熱鍍鋅國標(biāo)護(hù)欄板非標(biāo)護(hù)欄板鄉(xiāng)村路山區(qū)路省道波形護(hù)欄
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；
波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分
波形護(hù)欄
波形護(hù)欄
，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產(chǎn)。

波形護(hù)欄是由兩片波紋形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 [1]
護(hù)欄板分類編輯 語音
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
高速公路波形護(hù)欄
高速公路波形護(hù)欄 [1]
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按顏色分為：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。


常見的護(hù)欄板配件都有哪幾種？雙波波形護(hù)欄板配件：立柱，防阻塊，托架，柱帽，螺栓，防眩板、墊片，端頭，橫隔梁；三波波形護(hù)欄板配件：立柱，三波防阻塊，三波墊板，三種規(guī)格的螺栓，墊片，三波端頭等。

護(hù)欄板

波形護(hù)欄配件規(guī)格如下：

雙波波形護(hù)欄：

護(hù)欄板4320*310*85*3.0/4.0

立柱：114/140*4.0/4.5*高度

托架：300*70*4.0/4.5

防阻塊：196*178*200*3.0/4.0/4.5  

柱帽114/140*100/150  

螺栓：160*35/42/45/150/170/180

墊片44*76*4  

端頭：R160*3.0/4.0  

三波波形護(hù)欄：

護(hù)欄板：4320*506*85*3.0/4.0

立柱:130*130*6*高度 或者114/140*4.0*4.5*高度

防阻塊：300*200*290*4.0/4.5或者196*178*400*4.5

三波墊板：310*200*10

墊片：44*76*4  

波形護(hù)欄根據(jù)地段的情況會設(shè)為兩米間距和四米間距，波形護(hù)欄的鏈接方式有兩種：托架鏈接與防阻塊鏈接，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅+噴塑，顏色可以定制藍(lán)色，天藍(lán)色，白色，紅色，綠色、木紋色等
為了高速護(hù)欄板的各種的應(yīng)用和各種的效率的不斷地進(jìn)行提升，對于高速護(hù)欄板都是要進(jìn)行鍍鋅的，經(jīng)過鍍鋅的高速護(hù)欄板會更加地堅固和，效率和性能都是在不斷地進(jìn)行提高。對于高速護(hù)欄板鍍鋅可以進(jìn)行測量，常見的高速護(hù)欄板的鍍鋅層要怎樣進(jìn)行測量呢?都是要測量什么呢?我們還是和我們的高速護(hù)欄板常見的小編一起來進(jìn)行看一下吧！
高速護(hù)欄板
一：鍍鋅層附著性  鍍鋅層附著性檢驗(yàn)選用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架基地，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行沖擊五點(diǎn)，通過檢查鋅層表面狀況，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起景象，而區(qū)分其附著性。
二：材料功用試驗(yàn)鋼材的功用主要指力學(xué)功用，可分為強(qiáng)度功用、塑性及沖擊韌性。強(qiáng)度功用標(biāo)明鋼材塑性變形和損壞的抵擋才干，包括彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。塑性標(biāo)明鋼的塑性變形才干，包括延伸率。面積減縮率和冷彎性。沖擊韌性標(biāo)明鋼材對沖擊荷載的抵擋才干。因?yàn)橘Y猜中各種成分含量凹凸影響鋼材的力學(xué)功用，所以對鋼板原材料功用檢查時包括化學(xué)分析、拉伸試驗(yàn)和曲折試驗(yàn)。
現(xiàn)在常用的熱鍍鋅護(hù)欄板有鍍鋅帶100克護(hù)欄板、熱鍍鋅300克非標(biāo)護(hù)欄板、熱鍍鋅國標(biāo)600克護(hù)欄板等。還有一個不常用的是熱鍍鋅非標(biāo)200克護(hù)欄板等。所以在購買鍍鋅護(hù)欄板的時候一定要問清楚是熱鍍鋅幾百克護(hù)欄板，鋅層能達(dá)到多少。鍍鋅波形護(hù)欄板熱鍍鋅護(hù)欄板材料有幾種？

　　一般300克的護(hù)欄板鋅層一般是40um,600克的護(hù)欄板一般鋅層是85um，100克的鋅層一般在10-20um左右。買護(hù)欄板一定要了解好護(hù)欄板呢知識，防止上當(dāng)受騙。

鍍鋅波形護(hù)欄板

　　通過熱鍍鋅加工的工件具有許多優(yōu)良的特性，但在包裝與存放過程中要注意一些的問題，避免受到損傷。在鍍鋅件包裝時，要按照特殊性以及用戶的要求進(jìn)行包裝。為防止鍍層表面出現(xiàn)白銹，可采取在鍍件之間加墊木塊的辦法。 吊裝運(yùn)輸時，采用尼龍編織袋吊裝。對于管搭件、燈桿、標(biāo)志桿等要在其表面纏繞耐磨包裝材料，同時件與件之間要墊上柔軟的隔離墊，以防止在運(yùn)輸過程中擦傷其鍍層。

　　在對產(chǎn)品包裝之前，要按照GB/T13912-2002國標(biāo)對其進(jìn)行鍍層厚度測量、附著力試驗(yàn)。附著力試驗(yàn)應(yīng)取得供需雙方同意，且符合實(shí)際工況條件。測定抽樣應(yīng)按照抽樣規(guī)定進(jìn)行。
護(hù)欄板常用的表面處理方法，有如下4種：

　　1.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好冷鍍鋅，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫落。

熱鍍鋅護(hù)欄板

　　2.熱鍍鋅是化學(xué)處理，屬于電化學(xué)反應(yīng)。冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層易脫落。建筑施工中多采用熱鍍鋅。連續(xù)熱鍍鋅工藝：鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻。冷鍍鋅就是電鍍鋅，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些。熱鍍鋅是鋼體在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強(qiáng)，不容易脫落，熱鍍鋅管雖然會也出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，但在很長的周期可以滿足技術(shù)、衛(wèi)生要求。

　　3.工藝區(qū)別工藝的區(qū)別是：熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可。

　　冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅。

　　鍍鋅成品的區(qū)別：熱鍍鋅外表沒有冷鍍鋅細(xì)膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。防腐蝕性能也是電鍍鋅的幾十倍。

護(hù)欄板

　　4.環(huán)保問題熱鍍鋅污染物排放更少一些。

　　熱鍍鋅的污染物主要是酸洗工件的廢酸。

　　冷鍍鋅的污染物主要包括酸洗工件的廢酸、電鍍廢液、廢鈍化液等。

　　冷鍍鋅的污染物排放種類和數(shù)量都大大超過熱鍍鋅。