被動防護網rxi-200rxi150被動防護網
產品別名 |
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面向地區 |
全國 |
品牌 |
建泰 |
產地 |
河北 |
用途 |
邊坡防護網 |
加工定制 |
是 |
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被動防護網rxi-200 被動邊坡防護網系統是在采用國際新坡面防護及巖石攔截標準的基礎上設計而成。與傳統的施工方法相比,該系統克服了剛性防護施工中諸多弊端,采用積木式安裝方式、縮短了工期和施工費用,整個系統由度柔性鋼絲繩網、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。
被動防護網系統是將以菱形鋼絲繩網或環形鋼絲繩網為主的柔性柵欄設置于斜坡上一定位置,用于攔截斜坡上的滾落石(或落物)以避免其破壞擬保護的對象,因此也稱為攔石網:當設置于泥石流區內時,便可形成攔截泥石流體內固體大顆粒的柔性格柵壩。
型號:RX-025 網型:DO/08/250
上/下支撐繩:Φ16雙繩,每跨根各1個減壓環
上拉錨繩:Φ16單繩,“1”字形布置,每根1個減壓環
側拉錨繩:Φ16單繩;下拉及中間加固拉錨繩:Φ16單繩
縫合繩:Φ8
拉錨系統:
a、 上拉錨繩:rx-025系統的每根鋼柱應設置單根上拉錨繩;rx-050和rx-075系統除端部鋼柱應設置單根上拉錨繩外,當鋼柱間距大于或等于7米時,中部每根鋼柱應設置兩根對稱布置的人字形上拉錨繩,rx-025 rx-050 rx-075系統的上拉錨繩分別選用直徑為直徑16,14和16鋼絲繩,當鋼柱間距小于7米時,中部每根鋼柱應設置單根上拉錨繩,其上拉錨繩均用直徑為直徑16鋼絲繩,每根上拉錨繩分別各帶1個、1個和2個減壓環。
b、 側拉錨繩:端部鋼柱各設置一根側拉錨繩,rx-025 rx-050 rx-075系統的側拉錨繩分別選用直徑為直徑12,16和18鋼絲繩。
c、 中間加固拉錨繩:當單段sns被動系統長度大于70米時,應每隔50米左右設置人字形中間加固錨繩,當此前已有下拉錨繩時,下拉錨繩可當作中間加固錨繩對待,中間加固及下拉錨繩的直徑均與側拉錨繩直徑相同。 具有強韌性,防護能級高
具有安裝、維護方便快捷的特點
具有效費比高、節材、節能環保等諸多優點
型號:RXI-075 網型:R7/3/300
上/下支撐繩(每跨平均減壓環數):Φ16雙繩,每跨每根各一個減壓環(6)。
上拉錨繩:Φ14單繩,“人”字形布置,每根1個減壓環
側拉錨繩:Φ14單繩;下拉及中間加固拉錨繩:Φ14單繩;縫合繩:Φ8
被動防護網的施工是比較繁瑣的,需要按照規程一步步安裝。
安裝基座的基礎頂面應平整,一般不應高出地面10cm,以使下支撐繩盡可能緊貼地面;但亦不可太深,以免防護網防護高度降低或基座坑積水。
被動防護網rxi-200 rxi150被動防護網 產品特性:
系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少
產品用途:
適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞 的常用規格:[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨6個消能環),∮16側拉錨繩(單繩),/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網] 環形防護網:
產品特性:用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。
被動邊坡防護網安裝也是很簡單的,鋼柱安裝的角度可以調節,因此能適應各種坡體,每10米打好一個基座,基座也是相當穩固的,需要打進山體里,用水泥澆灌,因此承受沖擊的能力也特別強,因為被動邊坡防護網是在山體阻擋落石下墜的,因此鋼柱需要拉錨桿和拉錨繩的拉伸固定,在山體上用拉錨桿打進山體,在拉錨繩上安裝好減壓環用來緩解落石下墜的沖擊力,用來保護防護網不會被直接沖擊損壞,鋼柱之間安裝好上下支撐繩,將鋼絲繩網和格柵網用縫合繩連成一個整體,這樣一套被動防護系統就安裝完畢了,可以很好的阻攔泥石流,山體碎石滑落等。 SNS被動防護網系統由格柵網、鋼繩網、支撐繩、鋼立柱、緩沖環等組成柔性結構,承受并擴散巖石沖擊力,形成攔截屏障,利用系統的變形能力,延長滾落巖石在攔截系統的作用時間,大大削弱沖擊力,同時不斷吸收和消化沖擊動能,以柔克剛,從而達到防護目的。
適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞。
防護網一般安裝在具有位移變化的邊坡、有崩塌可能的大山,風化嚴重的巖石等有可能發生地質災害的坡面。
不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長。
該項工作主要是為了錨桿的錨固能力,因此,對本身為基巖或堅硬巖土的位置,就具體化為錨桿孔的鉆鑿,而對不能直接成孔的松散巖土體位置,則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑不小于φ42:當受鑿巖設備限制時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內,形成人字型錨桿,兩股鋼繩間夾角為15°~30°,以達到同樣的錨固效果。我國是個多山國家,特別是西部和東南部山區,崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和風化剝落等斜坡坡面地質災害常有發生,尤其在鐵路、公路這樣的線狀工程沿線為嚴重,因此為了保護鐵路、公路等基礎設施和車輛行人的安全,避免災害形成的損失,要及時安裝邊坡防護網。
預設落石聚集區,易于清理維護,避免發生二次危害,被動防護網的柔韌性,可以很好的承受落石的沖擊,保護山體的下的居民和車輛安全,以柔克鋼。
適用多種復雜地形地貌,使用范圍廣
采用高爾凡、滲鋅等工藝
網孔的設計利于所防護邊坡植被生長,且美觀環保
具有強韌性,鋼絲結構防護能級高
具有安裝、維護方便快捷的特點
具有效費比高、節材、節能環保對環境沒有污染等諸多優點。
產品名稱:RX-050型SNS被動防護網
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