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一旦網面被固定，就可以進行上部結構層的正常施工。應力吸收層是指將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上，用膠輪壓路機進行嵌擠碾壓，橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4，石料嵌鎖形成后將構成結構性支撐，這時所形成碎石封層模式的路面即為瀝青應力吸收層。
石籠網箱網格護墊石料填充。石料規格質量符合設計要求。嚴禁往單個網格內填入石料，同時均勻的向一組綠格網墊的各網格內填入石料。填充石料可一次填滿高度，空隙用小碎石填塞，應采取適當的搗實措施，以箱體內填充料的密實度。填充石料頂面宜適當高出護墊。填充石料的容重≥1.70t/m3。
在園林景觀工程中，公路護坡、堤壩護岸以及山體陡坡復綠一直是工程技術人員頭疼的難題。多年來，他們一直在探索一種工藝，既能滿足山體、岸灘穩定的防護要求，又能達到綠化環境的效果，同時還經濟便捷。近年來，這種工藝開始浮出水面，它就是生態石籠網應用工藝。
石籠網在山體防護方面結構強勁，不易損壞的特性決定了其在山體防護方面具有得天厚的優勢。斷裂的石頭被具有高延展性的網絲牢牢地固定在斜坡上。此外，石籠雙絞合六邊形網片還可以預防因山體突加荷載而巖石滑落造成的山體滑坡，也可以減少因石層斷裂，石塊下降的機械能。
在頂部，網體牢固地固定在土層上，好是折疊大約0.33M到0.5M的網卷。具體的安裝方案要根據不同的自然與地理環境而定。
可有以下幾種安裝方式：1)為了可以方便地移走脫落的石塊，網底可以有大約0.33M的松動。2)為防落石塊脫網，網面可以一直連接到坡面底部。此點應與1)相結合使用。
