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對于護欄網的生產工藝的改進，也是一個提升產品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產加工之前，先使用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產品的耐蝕性能。而在完成整體的生產之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術，增強護欄網所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護能力。
機場飛行區圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。
現在的機場，面積越來越大，空曠感日益增強。面積大，需要分割的空間就不斷增多，這就需要設計的機場隔離防護產品的出爐。機場隔離柵就是一款應對機場分割的產品，無論是機場的各個區域，都能看到機場隔離柵的身影。它的大面積使用，既增加了機場的功能建設，也在不斷提升的美觀外表下，對機場的時尚度和事業感起到了非常重要的作用。
在機場，你一定不會對一個個成“Y”字型結構的隔離網感覺陌生，它就是機場隔離柵。機場隔離柵又稱作“Y型安全防御護網”，是V型支架立柱加強型的焊接片網。當飛機的轟鳴聲響徹云霄時，你一定會見到“Y”字型的機場隔離柵猶如張開雙臂一樣，守護著人們的安全。此外，其頂部加裝了刀片刺絲和刀片刺繩，具有很好的威脅、恐嚇作用，可以廣泛用于軍事基地、監獄等對安全性要求的場所。采用了浸塑、電鍍等工藝處理后的機場護欄網，顏色美觀大方，守護人們安全的同時，也美化了機場的視覺效果。
隔離網也稱護欄網,圍欄，倉庫車間隔離網也叫網片隔斷。 1.隔離網具有結構簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產，品質更有保障 3. 網架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產品有車間隔離網、倉庫隔離網、金屬網墻、廠房金屬隔離網等，公司設計，定做車間隔離網。 隔離網主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發電站、醫院、學校、工業企業建筑施工工地等。
立柱固定,一般分為兩種：
一 :地面為土質結構,這時候可以考慮預制混凝土基礎并預埋,也可以直接挖坑將立柱用混凝士澆筑。通常在預制混凝土里面預埋4個地腳螺栓,以固定立柱底部的法蘭盤。
二:已經澆筑好了水泥地面,則可以考慮直接用膨脹螺栓固定立柱,澆筑厚度大于25cm ,也可以往地面打孔將立柱預埋澆筑。
