組成：

1. 鋼絲繩網是被動防護網主要的組成部分

2. 錨桿、鋼柱、基座、支撐繩是用來固定鋼絲繩網，沒有這些固定系統，被動防護網就不能起到有效的防護效果。

3. 減壓環也是被動系統不可缺少的部分，他可以全面的發揮整體防護的效果。

一般被動防護網的的抗沖擊里能達到500KJ，廣泛應用于高速公路、園區、鐵路等。被動防護網是防范自然災害造成嚴重損失的有效的防護產品。

邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用，是邊坡安全的一道保護網，邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網，高速公路、鐵路兩側經常看見邊坡防護網。可見邊坡防護網的是自然環境、生命財產不可或缺的安全網。安裝邊坡防護網是具有挑戰性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

錨桿的安裝步驟：

(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據工程需要來定，一般根據貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。

(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實惠的比例在1:1.1左右。

4、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經驗來控制。

5、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了 - 掛網。將每張柔性防護網鋪設好，并用縫合繩進行縫合。

然而安裝邊坡防護網的時候我們經常遇到危險巖石給安裝工作帶來很大的安全隱患，所以我們在安裝邊坡防護網前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢，以及清除危巖時需要注意什么？

1、 清除危巖時要自上而下清除，切忌不要上面有清除的，下面也有人清除。

2、清除危巖我們一般采用人工清除，當遇到較大的巖石時，采用一些小型設備進行清理。

3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷，當判斷某塊巖石為危險巖石，也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸，如果這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清理。

4、清理后的巖石需要進行處理，不要堆積在馬路上，在清理的時候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。

5、好不要采用爆破的方式，因為邊坡本來就不牢固，如果采用爆破的方式可能導致整個山體收到損害。清除完畢后我們才可以進行邊坡防護網的安裝。

護坡網特性：具有高柔韌性，高防護強度，易鋪展。 它適應任何坡度地形，安裝過程規范，系統，施工周期短，施工成本低。 系統材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術決定了系統的超長使用壽命。

清理一些危險的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個安全的地方，千萬不要隨便的挪動一個地方，然后也會形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個更安全的地方，不會出現任何滾落的問題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對其中的安全系數上也會有著更好的提升。

主動邊坡防護網是一種以高強度柔性網作為主要構成部分的邊坡防護網，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來防護各種結構的坡面。這種防護網一般情況下是由工廠生產標準件然后按照所需防護的邊坡需要生產出整套的防護系統之后送到現場，安裝這種防護系統一般不會用到大型的設備，而且施工時間相對較短。整個防護系統的材料重量也不大，在運輸問題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會影響交通以及其它方面的施工。

雖然各體系構件都采取了滿足防腐處理,但落石沖擊效果或許會導致防腐層的局部機械損害,或或許有過支未發現的特別蝕源（如腐蝕性地下水）存在，都會下降體系的防腐壽數，因此，檢查時也應留意是否有眼可見的特別腐蝕效果發作，若有，應澄清其發作原因和是否還會持續發作，當這種非正常的腐蝕效果或許顯著下降體系的作業壽數進（通常為影響范圍構件原始斷面尺寸10%時），應對有關構件予以替換或加強防腐處理，并消除或許持續發作效果的腐蝕源。

我們都知道，衣服破了個小口，就要及時的進行修補，這樣既不影響美觀，也不會影響繼續使用，還能節約不必要的開支，其實，大多數的東西在小范圍的損壞后都能進行修補，邊坡防護網也一樣。 邊坡防護網在我國的防護工程中占有重要的作用，此產品在防護中必定會通過日曬雨淋等氣候的影響，或是強烈的沖擊后，難免會出現一些損壞，在面臨這些小面積的損壞的時分，從頭換掉防護網的費用太高，所以人們就會想辦法進行修補。