鋼筋網片，鋼絲網片，焊接網片**標準化組織（ISO）也**了**標準。冷軋帶肋鋼筋（橋面鋼絲網）作為一種建筑鋼材，納入了各國的混凝土結構規范，在這些國家，冷軋帶肋鋼筋已廣泛用于建筑工程、高速公路、機場、市政、水電管線中。
冷軋帶肋鋼筋的強度級別各國大致相同，均在550Mpa上下，規格4─9mm。用于普通鋼筋混凝土結構，如現澆的樓板、基礎底板的受力筋與分布筋，剪力墻的分布筋，梁柱的箍筋等。**標準ISO10544─1992（E）規定的鋼筋力學性能如下：屈服強度500Mpa，抗拉強度550Mpa，伸長率（標距5倍直徑）為12%（注：我國設定的延伸率δ10≥ 8%代替δ5≥12%）。拉伸性能至少應有試驗總數的 90%等于或大于規定特性值，單項試驗結果應不小于規定特性值的95%。
冷軋帶肋鋼筋各國大都以焊網的形式用于工程中，少量用直條鋼筋在現場綁扎，其中德國有19家焊網廠，分屬6個集團。不論是直條鋼筋還是焊網，都實行工廠化生產，按施工進度要求分批送到施工現場，鋼筋工只需按圖鋪放，不需再作任何加工。
冷軋帶肋鋼筋性能特點：
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通過冷軋減徑使鋼筋產生加工硬化想象而使拉強度顯著提高，而塑性有所降低。就抗拉強度而言，原Q215線材為335-450/m㎡，冷軋成帶勒鋼筋后，抗拉強度可達600N/m㎡以上，比原來提高了1.3-1.79倍，使用時充分發揮了鋼材本身的潛力。而延伸率雖比原來降低，但還在8—10%左右，仍有足夠的塑性滿足結構受力的需要。
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由于其表面帶有橫肋，在混凝土中增加了于混凝土間的摩擦阻力和表面粘結力，因而使得鋼筋與混凝土的握裹力大大提高，有利于改善結構的受力狀況，提高混凝土構件的使用效果。
三：
當以定尺直條供貨時，可免去調查，切斷、配料、彎鉤等加工工時，給施工現場操作帶來很多方便，如果將帶肋鋼筋焊接成網片供貨的話，那給施工帶來較多的方便。
鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業**推廣應用 10項新技術”內容之一。
鋼筋網的理論重量計算公式：
鋼筋網理論重量（KG）=鋼筋網所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）
鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。
發展前景編輯
鋼筋焊接網在我國的應用尚處于起步階段，目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網才被國家科委、建設部列為**推廣項目，并**了國家標準、規程。我國的基礎建設發展很快，國家對基礎建設的投資持續增長；實施西部大開發的戰略。國家經濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。其市場應用前景非常廣闊；鋼筋焊接網適合工廠化,規模化生產，是效益高,符合環境保護要求,適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。
7、縱向受力鋼筋焊接接頭，包括閃光對焊接頭、電弧焊接頭、電渣壓力焊接頭、氣壓焊接頭的連接方式檢查和接頭的力學性能檢驗規定為主控項目。(5.1.3)
8、接頭連接方式應符合設計要求，并應全數檢查，檢驗方式為觀察。
鋼筋焊接網片
焊接接頭外觀檢查時，**應由焊工對所焊接頭進行自檢；然后由施工單位*質量檢查員檢驗；監理（建設）單位進行驗收記錄。
縱向受力鋼筋焊接接頭外觀檢查時，每一檢驗批中應隨機抽取10%的焊接接頭。檢查結果，當外觀質量各小項不合格數均小于或等于抽檢數的10%，則該焊接接頭外觀質量評為合格。
鋼筋焊接網片
當某一小項不合格數*過抽檢數的10%時，應對該批焊接接頭該小項逐個進行復檢，并剔出不合格接頭；對外觀檢查不合格接頭采取修整或焊補措施后，可提交二次驗收。
鋼筋焊接網片
9、力學性能檢驗時，應在接頭外觀檢查合格后隨機抽取試件進行試驗。

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