高速公路護(hù)欄網(wǎng)的浸塑原理和框架護(hù)欄網(wǎng)的加工工藝
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更新時(shí)間：2023-08-25 信息編號(hào)：d21gjlh28a36ea

￥25

≥ 1000米

價(jià)格：
25.00 元
產(chǎn)地：
河北
品牌：
鑫旺豐
關(guān)鍵詞：
公路護(hù)欄網(wǎng),框架護(hù)欄網(wǎng),浸塑護(hù)欄網(wǎng),高速公路護(hù)欄網(wǎng)

鄭寅生

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高速公路護(hù)欄網(wǎng)的浸塑原理和框架護(hù)欄網(wǎng)的加工工藝

產(chǎn)品別名	公路護(hù)欄網(wǎng),框架護(hù)欄網(wǎng),鐵路護(hù)欄網(wǎng),浸塑護(hù)欄網(wǎng)	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)地	河北
品牌	鑫旺豐	用途	高速公路護(hù)欄網(wǎng)	表面處理	浸塑
加工定制	是	類型	框架護(hù)欄

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的浸塑原理和框架護(hù)欄網(wǎng)加工工藝
　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)的浸塑工藝流程如下：
　　工件經(jīng)過(guò)除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會(huì)均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)的原理如下：
　　粉末浸塑起源于流化床法，流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動(dòng)槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。
　　流化床是固體流態(tài)的第二階段（階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段），在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%

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