產品別名 |
膨脹水泥,無收縮水泥,灌漿料 |
面向地區 |
品牌 |
眾鑫 |
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產地 |
大連/長春 |
包裝規格 |
25kg |
品種 |
水泥砂漿 |
可操作時間 |
0.25h |
攪拌時間 |
0.17h |
粘結強度 |
0.1MPa |
低操作溫度 |
5℃ |
高操作溫度 |
37℃ |
儲存期 |
6個月 |
外觀 |
牛皮紙包裝袋 |
強度等級 |
60 |
類別 |
灌漿料 |
材質 |
水泥基 |
ZX/CGM無收縮灌漿料
ZX/CGM無收縮灌漿料是以度材料為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等助劑配制而成。在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設備基礎二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。
◆產品特點
1.塑性膨脹和硬化期膨脹的雙重效應,確保有效承載面(EBA) 大于90%,均勻傳遞荷載。
2.大流動度、不泌水、不離析,施工更加簡便快捷,確保施工質量。
3.早強灌漿24小時后確保設備正常運行生產。
4.不含金屬膨脹源不腐蝕鋼筋,抗油滲、耐久性好。
◆性能指標 JC/T986-2018《水泥基灌漿材料》
GB/T50448-2015《水泥基灌漿材料應用技術規范》
產品型號 | ZX-1/CGM-1 | ZX-2/CGM-80 | ZX-3/CGM-340 | ZX-4/CGM-4 | |
產品性能 | 通用型 | 強型 | 超細型 | 超早強型 | |
流動度(mm) | 初始值 | ≥290 | ≥340 | ≥340 | ≥290 |
30min保留值值 | ≥260 | ≥310 | ≥310 | ≥260 | |
豎向膨脹率(%) | 3h | 0.1~3.5 | |||
24h與3h的膨脹值之差 | 0.02~0.5 | ||||
抗壓強度(MPa) | 8h | / | / | / | ≥15 |
1d | ≥20 | ≥35 | ≥20 | ≥30 | |
3d | ≥40 | ≥60 | ≥40 | ≥50 | |
28d | ≥60 | ≥80 | ≥60 | ≥70 | |
對鋼筋有無銹蝕作用 | 無 | ||||
泌水率(%) | 0 |
●以上數據是在是在標準實驗室條件下檢測的
●參考用量:2.2-2.4噸/m3 ●加水量:13%-15%
◆產品用途
1、用于設備基礎二次灌漿。 2、用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、用于混凝土結構加固和修補。 4、用于梁柱截面增大加固工程。
5、飛機跑道的搶修、核電設備的固定。 6、路橋工程的加固。
7、機器底座、鋼結構與地基懷口灌漿、栽埋鋼筋、舊混凝土結構的裂縫治理。
8、機電設備安裝,軌道及鋼結構安裝,靜力壓樁工程封樁。
9、墻體結構的加厚及漏滲水的修復,各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程。
◆產品使用范圍
產品型號 | 使用范圍 |
ZX-1/CGM-1通用型 | 地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋、灌漿層厚度≥30mm 基礎二次灌漿。 |
ZX-2/CGM-80強型 | 對設備基礎二次灌漿強度要求較高,大型設備的底座及地腳螺栓等部位。 |
ZX-3/CGM-340超細型 | 高流態,適合于間隙較小的設備基礎的二次灌漿,以及對材料流動性要求較高的部位。 |
ZX-4/CGM-4超早強型 | 早強,適合于鐵路枕軌的快速搶修;機場、高速公路等混凝土路面的快速修補;地腳螺栓的快速錨固;建筑物、構筑物的搶修等。 |
◆施工方法及步驟
施工前應準備攪拌設備、養護物品和必要的工具。
步:基礎處理
1、基礎表面應進行鑿毛處理,或采用新老混凝土界面劑做界面處理。
2、清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1h,清除積水。
第二步:支模
按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦901快速堵漏王)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。
第三步:灌漿料配制
1、本產品用量為2.2-2.4噸/m3,一般按產品的不同型號約13%-15%的加水量標準加水攪拌。
2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為3min。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌3min至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以40min以內將料用完。
4、現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步:灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示: