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浙江雙臂版多功能隧道拱架安裝車多少錢一臺

更新時間:2025-09-04 編號:6d24i0cf8dd6fc
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  • 多功能隧道拱架安裝車,多功能隧道拱架安裝臺車

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王海濤

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浙江雙臂版多功能隧道拱架安裝車多少錢一臺

關鍵詞
多功能隧道拱架安裝車
面向地區
全國

什么是多功能隧道拱架安裝臺車(隧道拱架安裝車)?

多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網鋪設,還可進行質量檢測、風水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業。是集多種高空作業平臺為一體的新型多功能隧道高空作業平臺。

多功能隧道拱架安裝車主要性能及特點
三臂結構
三臂結構設計,多種拱架安裝方法,定位,作業。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計,安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計,可滿足不同尺寸拱架需求,無需反復更換夾具。
360度旋轉作業平臺
作業平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時能調整姿態,滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統,可分別立工作。電動機作業時,更加節能環保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統采用全液壓設計、無級調節,可控性高。
履帶底盤設計
履帶底盤,適合多種現場路面工況,穩定性好,爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒,方便作業。
預留接口
作業平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

在隧道施工中,為了防止圍巖較差,失穩而發生過度變形或塌方,建設過程中,需要通過安裝拱架,與錨桿、鋼筋網片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐,保持隧道穩定。 安裝拱架及其支護作業,包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網片等多種工作。一直以來都是以人工臺架為主要方式,通過人拉肩扛的施工方式,投入人員多,勞動強度大,安全性差并且自動化程度低。經過精心設計的三機械手結構,每個臂均可實現拱架的抓取、微調。可實現6人用時3時20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業,實現隧道施工的機械化作業。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺階拱架安裝。

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