集裝箱骨架半掛車瑞達(dá)定做 集裝箱半掛車價(jià)格。

骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。集裝箱骨架半掛車瑞達(dá)定做

 20英尺集裝箱半掛車.40英尺集裝箱半掛車.45英尺集裝箱半掛車.48英尺集裝箱半掛車.53英尺集裝箱半掛車廠家.集裝箱半掛車廠家。 50至100立方撒裝水泥運(yùn)輸半掛車廠家價(jià)格.38至58立方油罐車廠家.40英尺至53英尺骨架集裝箱半掛車價(jià)格.14.9m四橋低平板大件運(yùn)輸半掛車廠家.16.3m六橋低平板大件運(yùn)輸半掛車價(jià)格.16m四線八橋低平板半掛車.16m四線八橋低平板半掛車。 120t鋼渣運(yùn)輸半掛車.12.5m集裝箱自卸半掛車.350噸非公路運(yùn)輸半掛車.13m單胎半掛車.22m單排轎運(yùn)半掛車.抽拉式低平板半掛車|集裝箱自卸半掛車.13米翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車低平板半掛車，駐江蘇無(wú)錫辦事處，低平板半掛車|挖掘機(jī)半掛車，駐河北秦皇島辦事處，低平板半掛車 供應(yīng)瑞達(dá)集裝箱半掛車河北集裝箱半掛車價(jià)格 倉(cāng)柵式半掛車，駐江蘇南京辦事處，倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車 

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-18T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。集裝箱骨架半掛車瑞達(dá)定做