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集裝箱門吊按照它的結構特征可大致分為以下四種：分別是固定式、伸縮式、主從式和子母式。在伸縮式門吊基礎上又可以分為旋轉式、雙箱式和可移動式。每一種模式和類別都有不同的適應點，例如固定式的它只能裝卸一種規格的集裝箱，而主從式的就可以起吊不同規格的集裝箱。所以在選擇的時候可以根據自己的需求進行配置，這樣才能將集裝箱門吊的功能發揮出佳狀態。針對它有這么幾個優勢。個就是不需要改變廠房的結構，使得使用地點能更加美觀，第二點就是定位快捷，對于操作人員而言工作上更便捷和舒適，而且它運行平穩，安全可靠，沒有過多的認為破壞一般都擁有較長的使用壽命，這也是憑借與其凈空低，輪壓小的原因。
集裝箱龍門吊根據用途、使用場地不同，其結構形式有：港口、碼頭配合岸橋轉運集裝箱至貨場、或者從貨場把集裝箱轉運到岸橋下，再由岸橋把集裝箱裝到船上。這種集裝箱龍門吊一般為輪胎式的、而且無外懸。
集裝箱龍門吊是由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。在港口、碼頭等集裝箱集散區域，軌道式集裝箱門式起重機的應用已經是十分普遍的了。
軌道式集裝箱龍門吊的驅動控制可根據用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括常規交流帶渦流調速制動系統；交流定子調壓調速系統；晶閘管直流恒動率調速系統和交流變頻凋速系統，并可以根據不同機構采用不同的電氣驅動控制系統。
輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械，裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱堆場。
輪胎式集裝箱龍門吊
1.該機由橫梁、門架支腿、小車、大車和起升等部件組 成，其中小車運行采用鋼絲繩牽引式方式，大車 采用驅動橋連接，轉向采用電動推桿，轉向方便 快捷可靠，門架采用A字型門架，支撐穩定可靠， 可以承受很大載荷。
2.該機具有可縱橫雙向運行和 整機自回轉等功能，為了有效降低輪壓，采用的16輪結構形式，該設備安裝在風電設備堆 場，為了有效地降低整機的重量，根據的 設計理念，把自重非常大的起升機構放置于接近 地面的鞍梁上，減小小車的載荷和自重，小車運 行機構采用牽引式運行形式。
光明起重集團有限公司是一家安全生產標準化二級民營企業，前身是創建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司，2006年12月設立山東省起重機械自動化工程技術研究中心，2007年9月，組建了光明起重集團有限公司。
