關(guān)鍵詞 |
中型重型貨架金屬托盤,韶關(guān)貨架金屬托盤,倉(cāng)庫(kù)貨架金屬托盤,中型重型貨架金屬托盤 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
貨架結(jié)構(gòu) |
托盤貨架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
橫梁式 |
重型貨架的優(yōu)點(diǎn):重量型貨架也叫橫梁式貨架,貨位式貨架,托盤式貨架等名稱,它采用冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型,立柱可高達(dá)15米,而中間無(wú)接縫,橫梁選用方鋼,承受力大,不易變形,橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸超插入,連接可靠,拆裝容易,并使用鎖釘,以防叉車工作時(shí)將橫梁挑起,全部貨架面經(jīng)酸洗,磷化,靜電噴涂等工序處理,防腐防銹,外形美觀,適用大型倉(cāng)庫(kù)。采用完全組合式結(jié)構(gòu),依靠橫梁柱卡與立柱連接,單元格承載能力可達(dá)3000kg,具有整體簡(jiǎn)潔美觀,安全系數(shù)高,存取速度快,節(jié)省空間,提高儲(chǔ)存能力等優(yōu)點(diǎn),適合儲(chǔ)存各類貨物,特別適合于使用叉車及堆垛機(jī)的操作使用,是眾多企業(yè)廣泛采用的貨架。
總之重型貨架是使用廣泛的托盤類貨物存儲(chǔ)系統(tǒng),有較強(qiáng)的通用性。其結(jié)構(gòu)是貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分成若干排,其間有一條巷道,供堆垛起重機(jī),叉車或其他搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)行,每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱方向分為若干列,在垂直方向又分為若干層,從而形成大量貨位,用以用托盤存儲(chǔ)貨物。每一塊托盤均能單存入或移動(dòng),而不用移動(dòng)其他托盤。可適應(yīng)各種類型的貨物,可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度。配套設(shè)施簡(jiǎn)單,成本也低,能安裝及拆除。貨物裝卸迅速,主要適用于整托盤出入庫(kù)或手工挑選的場(chǎng)合。能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)的上層空間。
貫通貨架的使用范圍及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
貫通貨架是以托盤為單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在貫通上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度,空間有效利用率多可提高到90%,場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有:
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道,是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大,且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。
閣樓貨架的結(jié)構(gòu)
閣樓貨架通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板(根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架),樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選,并且易匹配照明系統(tǒng),存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi),樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制,可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配,無(wú)需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
中型貨架單元貨架每層載重100KG—500KG之間,總承載一般不大于10000KG。單元貨架跨度通常不大于3.6m,深度不大于2.0m,高度一般在3m-5m以內(nèi)。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛,適用于各行各業(yè)。結(jié)構(gòu)結(jié)合方便,占場(chǎng)地少,便于放置物件,外形美觀,任意組合,安裝拆卸方便,用途廣泛。鋼層板可以以50mm、75mm為單位上下任意調(diào)節(jié),滿足多種使用要求。其表面采用靜電粉末噴涂處理,防腐防銹,堅(jiān)固耐用,經(jīng)濟(jì)方便。適合大、中、小型企業(yè),能更好的利用空間。適用服裝,電子,等工業(yè)倉(cāng)庫(kù)。尺寸可隨意非標(biāo)定做。
中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架
中型貨架是由立柱,橫梁,層板組裝而成的,立的一組有兩片立柱,這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列,那么除了組需要兩片立柱外,其他的可以和它前面的一組共用一片立柱,這樣的貨架叫做副架。
如果是要經(jīng)常移動(dòng)的貨架,推薦全部使用主架。主副架連接的貨架一定要跟著主架移動(dòng)。
主架:兩片立柱(一片立柱:兩個(gè)立柱加幾根橫拉斜拉。)
橫梁(一層要有兩根橫梁。)
層板(層板是放在兩根橫梁上面。)
副架:一片立柱(一片立柱:兩個(gè)立柱加幾根橫拉斜拉。)
橫梁(一層要有兩根橫梁。)
層板(層板是放在兩根橫梁上面。)
不同類型貨架采用不同的孔型,以便橫梁的掛接。現(xiàn)今市場(chǎng)常用的孔型有,梯形孔,蝴蝶孔,菱形孔,豆芽孔,八字孔等孔型。具體采用何種孔型并沒(méi)有規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),大部分是各個(gè)廠家根據(jù)自己生產(chǎn)工藝采取相應(yīng)孔型。
對(duì)于中型貨架,市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便,便于客戶進(jìn)行二次擴(kuò)充;蝴蝶孔美觀大方,牢固易安裝。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的分類都有哪些?
重型托盤貨架
重型托盤貨架采用冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型,立柱可高達(dá)10米而中間無(wú)接縫,橫梁選用方鋼,承重力大,不易變形,橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸起插入,連接可靠、拆裝容易,并使用鎖釘,以防叉車工作時(shí)將橫梁挑起;全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電噴涂等工序處理,防腐防銹,外形美觀。適用于大型倉(cāng)庫(kù)。
中型貨架:中型貨架造型別致,結(jié)構(gòu)合理,裝拆方便,不用螺絲,且堅(jiān)固結(jié)實(shí),承載力大,廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、超市、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)及事業(yè)單位。
輕型貨架:輕型沖孔貨架是一種通用性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺(tái)、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長(zhǎng)度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝,這樣它既可滿足經(jīng)周密計(jì)劃的使用,又可滿足緊急使用的需要。
模具貨架:模具架也叫抽屜式貨架又稱模具貨架,主要存放各種模具物品,根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車,以方便模具的起吊。
重型貨架:重型貨架又稱為橫梁貨架安全方便,適合各種倉(cāng)庫(kù),直接存取貨物。是簡(jiǎn)單也是廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,提高作業(yè)效率。機(jī)械設(shè)備要求:反平衡式叉車或堆高機(jī)。堆高機(jī)可提高地面空間使用率30%,操作高度達(dá)16米多;橫梁式貨架的特點(diǎn):流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn)。可提供的挑選能力。提高平均的取貨率。提供的產(chǎn)品保護(hù)。因?yàn)闄M梁式貨架適用于品種多、批量大的貨物倉(cāng)儲(chǔ),為了存取方便,設(shè)計(jì)的巷道會(huì)比較多,所以地面使用率相對(duì)偏低。
貫通貨架:貫通貨架又稱為駛?cè)胴浖堋閮?chǔ)存大量同類的托盤貨物而設(shè)計(jì)。托盤一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上,增大了儲(chǔ)存密度,提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合,如冷凍倉(cāng)庫(kù)等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份:框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉(cāng)庫(kù)利用率高,可實(shí)現(xiàn)先出,或后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物,批量作業(yè)。可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物,作業(yè)極其方便。機(jī)械設(shè)備需求:反平衡式叉車或堆高機(jī)貨架的特點(diǎn)。適用于庫(kù)存流量較低之儲(chǔ)存;可提供20%-30%的可選性;用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)。地面使用率:60%,較高(需依上述設(shè)計(jì)計(jì)算)
懸臂式貨架:懸臂貨架適合存放長(zhǎng)料貨物和不規(guī)則貨物.前伸的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧,載重能力好,并且對(duì)存放不規(guī)則的或是長(zhǎng)度較為特殊的物料時(shí),能大幅提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和工作的效率。增加了擱板后,特別適合空間小,高度低的庫(kù)房,管理方便,視野寬闊,與普通擱板式貨架相比,利用率更高。
閣樓貨架:閣樓貨架全組合式結(jié)構(gòu),可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板,可靈活設(shè)計(jì)成二層及多層,適用于五金工具。電子器材,機(jī)械零配件等物品的小包裝散件儲(chǔ)存,存放多品種,少批量貨物充分利用空間。適用于場(chǎng)地有限品種繁多,數(shù)量少的情況下,它能在現(xiàn)有的場(chǎng)地上增加幾倍的利用率,可配合使用升降機(jī)操作。全組合式結(jié)構(gòu),輕鋼樓板,造價(jià)低,施工快。可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和需要,靈活設(shè)計(jì)成二層、多層、充分利用空間.
流利貨架:流利貨架是采用流利條,將貨物放入塑料盒或周轉(zhuǎn)箱中,利用貨物自重,實(shí)現(xiàn)貨物的先出,適用于生產(chǎn)線或裝配線上物料的存放,物料箱能靠重力沿滾輪下滑。
穿梭貨架:穿梭車貨架特點(diǎn):叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了時(shí)間,提高人員及貨物的安全性,庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅度提高 , 充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)可以利用約80%~85的空間; 適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存取;相比較駛?cè)爰埽炌埽Y(jié)構(gòu)根穩(wěn)固,安全系數(shù)高 可實(shí)現(xiàn)先出和后出;可自動(dòng)整理,盤點(diǎn)
河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)是集研發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售為一體的化倉(cāng)儲(chǔ)貨架、商超貨架,物流配套設(shè)施制造企業(yè)。一直以來(lái)憑借對(duì)客戶需求的把握,對(duì)市場(chǎng)走向的高瞻遠(yuǎn)矚迅速在物流設(shè)施行業(yè)掘起。
??公司一直致力于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)及力學(xué)理論的研究,并不斷將研發(fā)成果應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造。系列涵蓋存儲(chǔ)系列、輸送系列、搬運(yùn)系列、工位器具及集裝單元系列等數(shù)十種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)物流設(shè)備,并可根據(jù)客戶要求規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制造,完滿足眾多企業(yè)的個(gè)性化需求。
??公司擁有兩條中量型貨架生產(chǎn)線,兩條重量型貨架生產(chǎn)線,兩條鋼托盤生產(chǎn)線,一條全自動(dòng)靜電噴涂生產(chǎn)線,通用加工設(shè)備20余臺(tái),年生產(chǎn)能力12000多噸。
??公司主要產(chǎn)品:輕型、中型、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架,商超貨架,閣樓及倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái),貫通式貨架,模具貨架,滾筒重力式貨架,流利條貨架,鋼制托盤,塑料托盤,木質(zhì)托盤,折疊堆垛托盤,塑料零件盒,塑料筐,貨架標(biāo)價(jià)簽,物流臺(tái)車,推車、揀料車及輔助倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航天航空、醫(yī)藥衛(wèi)生、汽車、食品、鐵路、石化、紡織等各行各業(yè),客戶遍布全國(guó)。
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