液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門, 手動泵：當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。

故障率低：由于采用了的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。
只需要挖十幾厘米的地坑，貨物進出的方便，方便設備的安裝和使用場合。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設備運行和使用的安全。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，設備運行和使用的安全。
可以無需地坑，直接采用斜坡處理，方便設備的安裝使用空間和場合。

電控系統
導軌式升降貨梯
一、控制系統選用微機·PLC控制。
二、導軌采用冷拉T型導軌。
三、門滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發紋不銹鋼。
五、層門聯鎖采用安全觸點開關。
六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。
七、外呼梯配樓層指示、開關門狀態指示、到站提示及選層指示。

調速性能優良:VWF調速能平滑的調節電梯速度，的改善電梯運行的舒適感，平層準確度和運行噪音。
力矩特性優良:VVVF調速的大特點在于其恒定的力矩特性，無論輕重載荷、其運行速度、舒適感、平層精度均不受影響。

升降貨梯是一種起重升降機械設備，升降貨梯升降系統，靠液壓泵站驅動，故也被稱作液壓升降貨梯。升降貨梯用于建筑物層高間運送貨物的，液壓升降貨梯產品，主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產品液壓系統設置防墜、超載安全保護裝置，各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。

電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功為實際功。
液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵（稱為動力元件）、油缸、液壓馬達（稱為執行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連接管路和接頭等。

壓電梯建筑結構的特點
(1)不需要在井道上方設立要求和造價都很高的機房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機房設置靈活。液壓傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設置在離井道20 m內的范圍內，且機房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。
液壓電梯技術性能的特點
(1)運行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且能實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，因此舒適感優于調速梯。
(2)安全性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的安全裝置，還設有以下裝置：
1)溢流閥。可防止上行運動時系統壓力過高。
2)應急手動閥。電源發生故障時，可使轎廂應急下降到近的層樓位置自動開啟廳、轎門，確保乘客安全走出轎廂。
3)手動泵。當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油，使轎廂上升到近的樓層位置。
4)管路破裂閥。當液壓系統管路破裂、轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
5)油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。
(3)載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣規格的電梯，可運載的重量大。
(4)噪聲小。液壓系統可采用低噪聲螺桿泵，同時泵、電動機可設計成潛油式結構，構成一個泵站整體，能夠大大降低噪聲的影響。
(5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱為整體密封，電動機、液壓泵浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣體、液體的燃燒。
側頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和安全鉗裝置。由于頂升液壓缸在轎廂側面，因此所需的井道空間要比直頂式的大些。