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1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體

更新時間:2025-08-24 信息編號:4b1bpd43f2b3dc
1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體
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1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體

產品別名
1.5萬噸轉體球鉸加工,150MN轉體施工,公路橋梁球鉸轉體
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B101
?1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體1.5萬噸轉體球鉸產品介紹及施工要點1. 產品概述轉體球鉸 是橋梁轉體施工中的核心部件,主要用于大噸位橋梁的水平或豎向轉體施工。1.5萬噸級轉體球鉸適用于大型斜拉橋、連續梁橋、拱橋等轉體工程,具有高承載力、低摩擦系數、等特點。2. 產品特點?高承載能力 :設計承載能力達1.5萬噸,滿足大跨度橋梁轉體需求。低摩擦系數 :采用摩擦副材料(如聚四氟乙烯+不銹鋼),摩擦系數≤0.03,確保轉體平穩。加工 :球鉸球面加工精度高(Ra≤1.6μm),轉體過程中的穩定性。模塊化設計 :便于運輸和現場安裝,適應不同橋梁結構需求。耐久性強 :采用防腐蝕處理,適應長期露天環境使用。3. 主要結構組成上球鉸 :與上部橋梁結構連接,承受轉體荷載。下球鉸 :固定于橋墩或臨時支撐結構上,提供轉動支點。摩擦副 :聚四氟乙烯(PTFE)滑板+不銹鋼板,降低摩擦阻力。定位銷/限位裝置 :確保轉體過程中的對位。潤滑系統 :采用潤滑脂,減少摩擦損耗。4. 施工流程基礎施工確保橋墩或臨時支撐結構強度滿足要求。預埋下球鉸定位螺栓,安裝精度。球鉸安裝吊裝下球鉸并調平,誤差控制在±1mm以內。安裝上球鉸,調整球面間隙,確保轉動順暢。橋梁結構施工在球鉸上澆筑或拼裝橋梁上部結構。監測球鉸受力情況,防止偏載。轉體施工安裝牽引系統(如千斤頂、鋼絞線)。進行試轉,檢查摩擦阻力及轉動穩定性。正式轉體,控制速度(通常0.02~0.03rad/min)。對位后鎖定球鉸,完成轉體。合龍與固定調整橋梁姿態,進行合龍段施工。焊接或澆筑固定,確保結構穩定。5. 質量控制要點球鉸加工精度 :球面粗糙度、平面度需嚴格檢測。安裝調平 :采用水準儀、全站儀監測。轉體過程監測 :實時監測摩擦系數、轉體角度、應力變化。潤滑管理 :定期補充潤滑脂,減少磨損。6. 應用案例大跨度斜拉橋轉體 (如跨鐵路、高速公路橋梁)。城市立交橋轉體施工 (減少對交通的影響)。特殊地形橋梁建設 (如山區、河流跨越)。

衡水長江預應力有限公司 11年

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