承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。

板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。

該產品執行的標準為以下三個：
1、公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座；
2、鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座；
3、國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座；

特點：
1、具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點；
2、在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用；

產品選型:
1、查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規格型號、高度、承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；
2、選用板式橡膠支座時,支座的大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；
3、對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座；
4、當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調平，支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用；
5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設置防塵罩；支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、臺墊石上；

價格影響因素：
1、質量：板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數減少價格會下降；
2、距離：因為有物流費用，所以距離越遠價格越高；
3、需要量：如果量少，需要單做模具，那么無形中成本就增加了；
4、是否有票據：增值稅就會讓產品價格略微有浮動；