梳齒型橋梁彈性縫是中型橋梁上廣泛應(yīng)用的一種彈性設(shè)備,又稱SSFB梳齒型橋梁彈性縫,是為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路運送向高速,重載,耐久,舒適和維護(hù)便利的特性,開發(fā)的具有防水,防塵,防滑,防腐,防噪音等“五防”功能的橋梁彈性縫產(chǎn)品SF梳齒型橋梁彈性縫的特色SF梳齒型橋梁彈性縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板空隙處相互嚙合的支承式結(jié)構(gòu),彈性縫結(jié)構(gòu)剛度較大,可接受較大的水平變位,彈性量可達(dá)420mm。這種彈性縫的修建高度低。SF梳齒型橋梁彈性縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能裝置,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口大大便利了規(guī)劃和施工。

 梳齒型橋梁彈性縫適用范圍廣。新,老橋梁上都能選用,尤其是對老橋大位移橡膠板式彈性縫的替換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移彈性縫是無法代替的。轎車行進(jìn)平穩(wěn),舒適,不跳車,無噪聲。彈性縫構(gòu)件運送,裝置便利,不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。

梳齒型伸縮縫產(chǎn)品特點如下: 1.鋼齒型梳齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。 2.梳齒型伸縮縫建筑高度低。梳齒型伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計和施工。 3.該伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜，是模數(shù)式大位移伸縮縫(裝置)是無法替代的。 4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。 5.該伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。 6..該伸縮縫造價低

橋梁伸縮縫破損的主要原因 ：橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：

設(shè)計不周

設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。SF梳齒形伸縮縫的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。 在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。

GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，按伸縮量分為GQF-F40型GQF-F60型GQF-F80型。也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫，F(xiàn)60型適合伸縮量為60mm的接縫，F(xiàn)80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設(shè)置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，伸縮裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。

為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間梁端與橋臺之間或橋。

再次就是橡膠條這個東西本身不太值錢，可能會受原材料影響，不過影響不是很大，暫且可以忽略。

卷材重新鋪設(shè)；應(yīng)用于頂板。細(xì)小裂縫注漿；應(yīng)用部位整個伸縮縫有細(xì)小裂紋處。伸縮縫高壓注漿；應(yīng)用部位于底板及剪力墻伸縮縫處。鑿除重新澆筑；應(yīng)用于底板伸縮縫的兩端及東北面的剪力墻（約5m）

　衡水天鵬橡塑制品有限公司橋梁伸縮縫廠家