橋梁板式橡膠伸縮縫安裝圖片軍橋伸縮縫廠家現貨預售價格實在
板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。
板式橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構造，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽，橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板，并設有預留螺栓孔，通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結構的相對位移。橡膠伸縮體內預埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩側預埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結構構造，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。
板式橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構造，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽，橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板，并設有預留螺栓孔，通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結構的相對位移。橡膠伸縮體內預埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩側預埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結構構造，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平(拉伸與壓縮)反力小，對橋跨結構有利。伸縮裝置底面螺栓孔內及每米拼裝處灌涂膠粘劑，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經受車輛的反復荷載，使用壽命長。

板式橡膠伸縮縫是一種使用比較久遠的橋梁伸縮縫裝置，主要用于舊橋改造，小橋，或對載荷質量不高的橋梁使用，因其造價低廉，安裝更換方便，現在仍在大量使用。

板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平(拉伸與壓縮)反力小，對橋跨結構有利。本產品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。 橡膠伸縮縫由鋼板做骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平穩舒適。伸縮裝置底面螺栓孔內及每米拼裝處灌涂膠粘劑，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經受車輛的反復荷載，使用壽命長。 板式橡膠伸縮縫安裝時，底面螺栓孔內及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成 ，能經受車輛的反復荷載，使用壽命長。 板式橡膠伸縮縫常用型號:30型板式橡膠伸縮縫、45型板式橡膠伸縮縫、50型板式橡膠伸縮縫、60型板式橡膠伸縮縫、80型板式橡膠伸縮縫等。普通板式橡膠伸縮縫結構圖: 板式橡膠伸縮縫由鋼板做骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平穩舒適。

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