高速隔離柵的目的是防止行人或高速公路無關人員隨意穿越高速公路，避免牲畜或其他動物進入高速公路，防止意外事故的發生
高速隔離柵的生產要求：
立柱采用材質為20號電焊鋼管，其力學性質應符合GB/T13793-92.
焊接網片鋼絲要求冷拔狀態，抗拉強度不低于640N/mm。
邊框采用方鋼，其橫截面尺寸與網片加強筋相同。
連接處采用M8防盜螺栓組，包括方頸螺栓、螺母、墊圈及防盜墊圈。
焊接前，要求各單體平直并去除毛刺及銹跡。
焊接部位要求過渡光滑、無夾縫、無虛焊無氣孔等缺陷。
構件焊接成型后的整體曲翹度橫向不大于7mm,縱向不得大于5mm.
連接板與立柱及網片邊框在阻焊時，其對稱中心的大偏斜不得超過1mm.
焊接網除連接螺栓外、其余構件均采用先鍍鋅后浸塑的方法，防腐浸塑層均勻亮澤，厚度為0.5-0.6mm，顏色為果綠色。
高速隔離柵的設置原則：
隔離柵的中心線，沿公路用地界線為50cm處設置；
路側有高度大于2.5m的當土墻或砌石、陡壩、人、畜牧無法進入，則不設置隔離柵；
路側遇有水的水渠、池塘、湖泊等天然屏障，將來人畜無法進入和非法侵占公路用地的區段，不設置隔離柵；
橋梁（大中小橋、分離立交）、通道、涵洞等構造物、橋頭、洞口應采用相應的封閉措施進行封閉；
隔離柵設置應對地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡設置或按階梯形設置；
隔離柵遇有水的渠溝和流量大小的小涵洞時，可以采取直接跨過措施；
隔離柵遇到互通立交時，沿匝道方向設置；
隔離柵遇旱橋時，從橋底穿過至人行通道處并圍封。
鐵路防爬網詳細說明：
1、金屬網片為四周矩管采用46度斜角焊接，內部焊接網絲，兩側邊框個焊接四個邊框連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，一個與立柱上部矩管連接。
2、基礎尺寸600mm*600mm*700,現場基坑開挖放入立柱后，采用C25混凝土澆筑，單位數量0.242l立方米。
3、鐵路護防護柵欄要做到線路封閉嚴實、不留有間隙，沿線路方向順直，不忽遠忽近，網片要平滑整齊，不忽高忽低，整體效果美觀大方，兩側排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不應大于5cm.
鐵路防護網顏色一般采用墨綠色，表面處理為浸塑，鐵路護欄網已經被全國各地鐵路上廣泛使用，受到很多客戶的良好評價。本產品亦可用于高速、公路、學校、軍事基地監獄等多種地方的防護安全。

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