我公司出產地鐵防水材料，地鐵橡膠止水帶，注漿管中埋式橡膠止水帶，U型橡膠止水帶且型橡膠止水帶，施工縫鋼邊橡膠止水帶，變形縫鋼邊橡膠止水帶，變形縫外貼式（背貼式）橡膠止水帶，施工縫外貼式（背貼式）EVA塑料止水帶，外貼式橡膠止水帶，鋼板止水帶，
注：(1)橡膠止水帶履行國家標準GB/T18173.2-2000
(2）EVA塑料止水帶履行GB/T18173.1-2006
地鐵盾構管片用防水材料：盾構管片彈性密封墊，規格型號可加工擬定，緩脹大遇水脹大橡膠擋水條，遇水脹大橡膠墊圈， 丁晴軟木橡膠承壓傳力襯墊,板簾布橡膠板等

簾布橡膠板止水狀況，基本無漏水、漏漿現象發作，僅在橡膠板其間一角處有少量泥漿擠出、無滲漏。
地鐵簾布橡膠板

簾布橡膠板是現在運用較多的盾構、頂管機出洞密封設備，“地下立體交通工程箱涵頂進兩層置換工法”所選用出洞密封設備為簾布橡膠板。受頂管機機頭斷面形狀限制，矩形頂管機的簾布橡膠板規劃與圓形頂管機、盾構有所不同。

盾構、頂管機經過洞口時，洞口環形鋼板和盾構、頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環形空隙，若不進行密封，外面土體和水極容易從空隙流入作業井內，長期會使得洞外土體嚴峻丟失，導致土體沉降，因而，須在洞口設備出洞設備以施工安全。

（1）盾構出洞設備包含簾布橡膠板、圓環板、扇形翻板及相應的銜接螺栓和墊圈：設備次序為簾布橡膠板-圓形板-扇形翻板。

（2）簾布橡膠板的制作：簾布橡膠板孔道周邊，徑向尼龍線密布擺放，橫向棉線擺放，簾布橡膠板由模具分塊限制然后銜接成一整框。
簾布橡膠板基本原理：

盾構出洞設備包含簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的銜接螺栓和墊圈，設備次序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。設備完成后，圓形板經過銜接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構推動過程中，簾布橡膠板隨盾構外壁，形成密封止水。此時，扇形翻版翻轉后會頂住簾布橡膠板，防止呈現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的狀況呈現；橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形翻版，這種密封狀況是較為牢靠的。


從理論上來說，簾布橡膠板內緣拉伸率越大，橡膠板與盾構機之間越密貼，密封止水作用也越好。實際狀況停飛如此：

1、盾構出洞口密封狀況下，橡膠板在前方水土壓力的作用下會緊靠扇形翻版，這種密封狀況較為牢靠，所以，出洞狀況下的簾布密封作用不用依靠簾布橡膠板的拉伸來堅持緊貼盾構外殼。

2、橡膠板有必定的大拉伸率，工程使用中一般約為2.88左右，超過該拉伸率，橡膠板會發作撕裂損壞。
衡水眾志橡膠科技開發有限公司主要生產：橋梁支座、橋梁伸縮縫裝置、隧道止水帶、止水條、防水板、土工布、地鐵用簾布橡膠板、橡膠套靴、以及橋梁預制梁橡膠充氣芯膜、密封膠等，由于型號太多您可撥打電話詳細咨詢。由于公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可產品：遼寧、吉林、黑龍江、河北、山西、陜西、甘肅、青海、山東、安徽、江蘇、浙江、河南、湖北、湖南、江西、臺灣、福建、云南、海南、四川、貴州、廣東， 內蒙古、新疆、廣西、西藏、寧夏， 北京、上海、天津、重慶，等省市地區 深受各界好評 。
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