LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家
一、鉛芯橡膠支座的靜力特性
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 橋梁是露天結構物,采用的鉛芯橡膠支座在材料、功能上應能夠長期穩定,因此鉛芯橡膠支座應具有以下靜力特性。
1.耐久性
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 用于公路橋梁上的鉛芯橡膠支座在風、雨、溫度和太陽光的長期影響下,并在遭遇地震時應能保持穩定的功能。因此,制造支座所選用的材料及支座結構應有較好的耐久性,且維修養護方便。
2.豎向承載能力
鉛芯橡膠支座承受荷載的能力,應根據《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4一93)中的規定選取。
3.徐變壓縮量
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 鉛芯橡膠支座在豎向荷載作用下的徐變量應為橡膠總厚度的5%以下。
4.溫度穩定性
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 如果鉛芯橡膠支座的等價剛度隨溫度變化而發生大的改變,則橋梁的固有周期將發生變化,這樣就可能達不到設計預想的減震效果。因此,規定在一10℃至+40’C的溫度范圍內,支座等價剛度的比值(溫度變化前后等價剛度之比)應簇1.3;同時,橋梁的固有周期的變化應在巧%以下。
5.平時水平荷載抵抗能力
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 鉛芯橡膠支座不僅受到地震作用,而且還受到風、制動力等水平力的作用,如果由風、制動力等水平力作用,使橋梁產生較大的水平位移,則將降低橋梁的使用功能,并造成不安全感。因此,支座對于這種不利的水平變位有充分的抵抗能力。即鉛芯橡膠支座的屈服荷載應由設計來確定,使其大于作用于上部結構的風、制動力(除地震力作用)等水平力之和,而當地震發生時又可產生大的變位。
二、鉛芯橡膠支座的動力特性
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 橋梁上使用的鉛芯橡膠支座,當地震發生時,將受到地震力的往復作用。因此,支座在地震產生的反復荷載作用下,應具有以下動力特性。
1.合適的剛度和阻尼
鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數的平均值與設計值的差應在±10%的范圍內。這是由于終的減震效果是由鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數決定的。
2.承受大震作用的能力
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 鉛芯橡膠支座在50次連續的正負反復荷載作用,剪切變位為有效設計變位UBe的情況下,性能穩定,支座不得損壞。
3.正的切線剛度
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。即使在大的地震發生時,支座的響應進入了非線性區域,產生了大的變位,也要求鉛芯橡膠支座具有正的切線剛度。
4.復位能力
LRB鉛芯支座規格型號 云南GBZY橋梁板式橡膠支座廠家 為避免地震發生后鉛芯橡膠支座不能恢復變形而對橋梁上車輛行駛產生影響和在遭遇下次地震時不能正常發揮功能,要求支座具有向原來位置復位的能力。
5.動力參數的穩定性
鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數在平常的荷載變動、溫度變化等環境條件影響下應具有穩定性。

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