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gjz板式橡膠支座江西主要生產廠家

更新時間：2024-12-06 信息編號：147450408
gjz板式橡膠支座江西主要生產廠家
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gjz板式橡膠支座江西主要生產廠家

產品別名
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面向地區
品牌
正大
型號
gjz板式橡膠支座
形狀
GYZ/GJZ
gjz板式橡膠支座江西主要生產廠家
聯系人：王經理，聯系方式：（），公司網址：
1.板式橡膠支座的構造
板式橡膠支座在我國從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政工程研究所、上海市政設計院等單位開始研制與實驗。全國早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋,至今已有30多年的使用歷史。目前,板式橡膠支座己成為國內公路與城市橋梁廣泛使用及深受歡迎的一種支座形式。
板式橡膠支座是由若干層橡膠片(厚度為5、8、11、巧mm)和薄鋼板(厚度為2、3、smn、)為剛性加勁物組合而成。各層橡膠與鋼板之間經加壓硫化牢固地粘結成一體。
此外,為使橡膠支座適應氣候的變化、防止加勁鋼板的銹蝕,在板式橡膠支座的上、下及四周均應有橡膠保護層,保護層是采用耐候性好的材料制作。
2.板式橡膠支座的工作原理
橋梁支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳給墩臺,并同時能適應梁部結構的變形(位移和轉角)。板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度,從而在大豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形,一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的巧%。橡膠支座在水平方向則應具有一定柔性,以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時,支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。
工作時,支座在豎直荷載作用下,嵌入橡膠片之間的鋼板將約束橡膠的側向膨脹,從而使垂直變形相應減小,可大大提高支座的豎向剛度。此時,支座的豎向總變形將為各層薄橡膠片變形的總和。加勁鋼板在阻止橡膠層側向膨脹的同時,對支座的抗剪剛度幾乎沒有什么影響。支座的水平位移量僅與支座橡膠的凈厚有關。
板式橡膠支座即是利用加勁鋼板的剛性來滿足豎向的剛度要求及利用橡膠的柔性滿足梁體水平位移的要求。同時,二者相互作用,相互制約,共同完成受力要求。

衡水雙林橡膠制品有限公司 8年

  • 橋梁橡膠支座,橋梁伸縮縫,橡膠止水帶,雙組份聚硫密封膠
  • 河北省衡水市桃城區東明物流園

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