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成都地鐵建設盾構法施工車站洞門密封簾布橡膠板

更新時間：2018-08-31 信息編號：168068437
成都地鐵建設盾構法施工車站洞門密封簾布橡膠板
￥8000≥ 1個

  • 8000.00 元

  • 衡水市

  • 洞門密封

  • 簾布橡膠板,盾構密封板,洞門密封

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詳情介紹

成都地鐵建設盾構法施工車站洞門密封簾布橡膠板

產品別名
簾布橡膠板,盾構密封板
面向地區
全國
產地/產商
衡水市
用途
洞門密封
圖案
純色
材質
橡膠
顏色
黑色
風格
現代
適用范圍
人流較多
衡水眾志橡膠科技開發有限公司生產簾布橡膠板，圓環板及折頁翻板！
簾布橡膠板洞門防水主要指盾構區間隧道與車站(盾構井)的連接部位，這些部位拐角多，結構復雜、施工縫、變形縫多，是防水的難點，也是防水施工的。盾構機在進出隧道時，管片缺乏后座頂力，管片間壓力松弛，接縫不密實，易滲漏水，因此靠近洞門的區間隧道也是防水的。盾構進出洞時，用特殊簾布橡膠圈及可靠的固定裝置減少漏泥，漏水，并用聚合物砼合成纖維砼攪搗井圈，用特殊形式止水帶與遇水膨脹橡膠止水條、密封膠加強抗裂與防水。盾尾空隙回填灌漿材料，構成隧道外圍圈防水。
1、拆除管片前，將從相鄰管片的中間孔注漿以減少滲水；
2、拆除管片后，對滲水部位仍要進行注漿縫堵或預留引水導管，以確保施工面的干燥；
3、對施工接縫要進行鑿毛處理，對止水條的基面要清理干凈并保持平整和干燥；
4、遇水膨脹橡膠止水條要與基面密貼牢靠，搭接足夠，并涂上緩膨劑；
5、布置鋼筋時不要觸碰止水條，封閉模板前仔細檢查止水條的可靠性；
6、澆注砼時要避免振動棒碰到止水條，振搗要均勻到位；
7、澆完砼后，至少養護14天，在未達到規定的強度前，不得拆模，以免出現滲水裂縫；
8、對拆模后的滲水部位壓漿處理并施以環氧水砂漿封堵抹平。
盾構密封板在安裝之前，對橡膠簾布及密封鋼環預留螺栓孔進行標號，密封環高點為1點，順時針排序，以便于安裝施工，并對橡膠簾布進行質量檢查。簾布如有較大面積破損，立即與廠家聯系進行處理；破損較小可按照廠家提供的材料及方法進行修補。由于密封鋼環安裝過程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環拼接處預留螺栓孔間距是否符合設計要求，統計縮小量，將該量均分到一定數量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm。盾構進出洞時，用特殊簾布橡膠圈及可靠的固定裝置減少漏泥，漏水，并用聚合物砼合成纖維砼攪搗井圈，用特殊形式止水帶與遇水膨脹橡膠止水條、密封膠加強抗裂與防水。盾尾空隙回填灌漿材料，構成隧道外圍圈防水。衡水眾志橡膠科技開發有限公司

衡水眾志橡膠科技開發有限.. 9年

  • 橋梁支座,簾布橡膠板,橡膠止水帶,橋梁伸縮縫
  • 河北衡水桃城區人民西路趙圈循環經濟園

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