形成穩(wěn)定的生態(tài)環(huán)境，目前新區(qū)綠化已初步形成了一定的綠量和生境。但隨著人們生活質(zhì)量的提高，對城市綠化有了更高的要求，迫切向往自然清新的環(huán)境，因此進行城市道路綠化時，首要考慮穩(wěn)定的自然環(huán)境的形成，植物配置必需考慮速生與慢生、常綠與落葉、闊葉與針葉、喬灌草相結(jié)合，以鄉(xiāng)土樹種為主結(jié)合外來樹種，形成相對穩(wěn)定的植物群落關(guān)系。

盡量做到生物多樣化，城市生態(tài)環(huán)境變得越來越脆弱，為了修復(fù)和美化環(huán)境，城市道路綠化樹種選擇應(yīng)從多樣性出發(fā)結(jié)合美學(xué)思想，不同的道路可選擇不同的特色主干樹，杏大道、有的果樹行道路等，結(jié)合灌木、藤本、草類，采用不同的配置手法，形成特色街景，做到四季更替，常年有花開，根據(jù)植物的形態(tài)特征如）、質(zhì)地如）的差異，富的景觀空間。

城市道路綠化設(shè)計既要滿足劃分區(qū)域、組織交通，達到移步換景效果，也需遵從藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律，如均衡與對比、主次分明、韻律節(jié)奏、層次設(shè)計、季相更替，增強藝術(shù)與自然美感。

目前的道路綠化雖然有一定的喬灌草結(jié)合，但空間層次感不夠豐富，針對一些弊端，要進行適當?shù)母牧肌＝ㄖ熓怯么u、石、木料等建造房屋，而在園林植物造景設(shè)計中，或叢植的園林植物來創(chuàng)造綠墻、棚架、拱門和擁有茂密繁花的植被地面來構(gòu)筑空間，與其它要素建筑、山石、水體）結(jié)合，引起空間的變化。如較寬的路如豐和大道、鳳凰大道），化帶布置些植物雕塑，也可結(jié)合置石配置些色葉、繁花、奇枝等造型樹，或在兩邊的人行道一側(cè)布置些景墻、柵架、綠廊、假山等立面綠化，達到整齊美觀、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的景觀效果。

線，即按照某種順序進行點的排列.并且具備一定的方向性。而線的本身可輕可重、可粗可細、可直可彎，不僅擁有的可，也具備一定的可塑性。度、連續(xù)以及力量等方面給人們帶來的視覺效果，巧妙地運用，可以給人們帶來強烈的視覺沖擊。當然，不同的背景所帶來的效果也會有所差異。在園林景觀中，小徑、小橋等元素，都是線的組成，線的方向不同、長度不同，給人們帶來的視覺效果也有著直接的差異。

注重體現(xiàn)所處的地域的風格，以鄉(xiāng)土植物為主，觀賞性強的外來植物為輔，選擇桂花、垂柳、山茶、碧桃、欒樹、杜鵑、黃竹等，營造一個遮蔭、納涼、休閑的良好環(huán)境。挖掘靈渠文化，文化景觀是某一文化群體利用自然景觀的產(chǎn)物，文化是驅(qū)動力，自然景觀是媒介，而文化景觀是結(jié)果。