立體花壇造型布置完成，后期如何養(yǎng)護？

立體花壇的施工與養(yǎng)護是實現(xiàn)設計意圖的一個重要環(huán)節(jié)，通過施工這一環(huán)節(jié),才能使設計所要表達的意境以及藝術處理手法得到預想的效果。
立體花壇的施工與養(yǎng)護的與否，不但對植物材料的表現(xiàn)起到重要的作用，更關系到設計者的意圖。
立體花壇施工完畢后，要注意養(yǎng)護管理，以保持立體花壇有較長的觀賞期。為此我們總結(jié)了6個要素：
1、水肥管理：
立體花壇澆水有人工澆水、噴灌、滴灌和滲灌。在植物栽植完畢后，,立即澆一次定根水，以人工澆水為宜，采用噴灑噴霧方式，次數(shù)不宜過多，陰面根據(jù)實際情況澆水，不能太濕。生長季節(jié)施肥可采用大肥大水。
無論是人工澆水還是自動噴滴灌，往往容易產(chǎn)生頂部的苗干死，底部的苗淹死的情況，所以澆水時要注意上部勤噴，并適當多噴，下部少噴。
澆水的時間宜在早上進行，日間要補水，盡量在下午三四點鐘以前完成，讓葉片吹干。傍晚澆水會使葉片帶水過夜，容易滋生病害。

2、定型修剪、適時修剪:
造型接近豐滿時，進行精修剪；修剪時盡量平整，將圖案的邊緣線修出。
為保持立體花壇植物的整齊一致，使花壇的紋樣清晰，整潔美觀，提高立體花壇的觀賞效果，要適時修剪，及時修除殘葉、病葉及徒長部分。
先用大平剪進行平面整體修剪，讓花壇表面平整，剛施工完的花壇，可以輕剪。
在生長養(yǎng)護期，為控制花壇植物的生長，可以適當重剪，使花卉整齊一致，圖案線條明顯；并通過仔細修剪，將文字或圖案凸起來，線條周邊剪重些，里面剪輕些，形成凸凹感。
修剪的時間一般10~15天修剪一次，這樣可以保持立體花壇的整齊美觀。

3、補植缺株? ?
立體花壇應用的植物材料如果栽植后出現(xiàn)萎蔫、死亡，要及時更換花苗。造成缺苗現(xiàn)象的，應及時補植，補植的規(guī)格、品種與顏色要與原來的花苗保持一致，否則會影響立體花壇的整體效果。

4、去除雜草? ?
由于立體花壇內(nèi)水肥條件充足，易滋生雜草與花壇植物競爭水肥，雜草不僅影響植物的生長，而且影響觀賞效果，及時清除，一般采用人工拔除的方法。

5、適當施肥? ?立體花壇可利用葉面噴肥的方法進行追肥，也可結(jié)合微噴和滴灌補充營養(yǎng)液，培養(yǎng)土中含有足夠的養(yǎng)分，觀賞期較長的立體花壇可追施化肥。

6、病蟲害控制:
由于立體花壇觀賞時間有限，所以花苗的病蟲防治以預防為主，及時拔除病蟲苗株，以免影響其他的花卉。主要針對蚜蟲、蛾類幼蟲、青蟲等適時進行防治；梅雨天要注意病菌的感染，及時噴施殺菌劑。
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文旅燈光節(jié)要怎樣實現(xiàn)融合發(fā)展？
文旅燈光節(jié)是立足于文化、旅游、燈光等不同產(chǎn)業(yè)之間的交叉點而進行融合發(fā)展的。近年來，文旅燈光節(jié)雖然在很多地方都舉辦過，但縱觀已經(jīng)閉幕的眾多文旅燈光節(jié)，其雖然為文旅夜游注入了新鮮血脈，但還未能很好地融合起來。那么，文旅燈光節(jié)究竟該如何實現(xiàn)融合發(fā)展呢？

其一，資源整合。多元產(chǎn)業(yè)的融合勢必帶來眾多的資源，但如何利用資源卻是一門艱深的學問。當我們舉辦文旅燈光節(jié)時，一方面，我們要知道關于文旅燈光節(jié)、文旅夜游等等有哪些相關的資源；另一方面，我們要清楚自己手上有哪些可利用的、可轉(zhuǎn)化的、可實現(xiàn)的資源。在科學合理地進行資源整合之后，文旅燈光節(jié)也將更豐富，更有條理。

其二，商品開發(fā)。文旅燈光節(jié)一般是依托景區(qū)舉辦的大型活動，目前的文旅燈光節(jié)大多依賴門票收入獲取經(jīng)濟收益，這顯然不是長久發(fā)展之計。未來，我們應該注重文旅燈光節(jié)的商品開發(fā)，深入挖掘文旅燈光節(jié)及城市、景區(qū)等的特色元素，結(jié)合人們的需求和喜好來創(chuàng)造出更多有價值、有意義、有吸引力的商品。

其三，節(jié)事重組。文旅燈光節(jié)在舉辦時總會選擇一些節(jié)假日，或者人為地制造一些噱頭，以此來吸引更多有時間來游玩的游客。未來，我們?nèi)匀灰卫伟盐兆∵@一點，并為其注入新的活力。不管是全國大型節(jié)日還是當?shù)靥厣?jié)日，我們都可以結(jié)合節(jié)日特色元素來打造文旅燈光節(jié)，使文旅燈光節(jié)更有特色。

其四，產(chǎn)業(yè)延伸。文旅燈光節(jié)不應該只局限于文旅和燈光，以此為基礎還能夠延伸出更多相關的產(chǎn)業(yè)。所以，我們在舉辦文旅燈光節(jié)時不要把目光僅僅放在文旅燈光節(jié)上，只針對文旅和燈光做文章，而應該將目光拉長、放遠，合理延伸文旅燈光節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，使相關產(chǎn)業(yè)都能融合發(fā)展，創(chuàng)造出更多的效益。

文旅燈光節(jié)雖然已經(jīng)遍地開花，但仍然未來可期，我們要著眼于相關產(chǎn)業(yè)之間的交叉之處，讓文旅燈光節(jié)在融合發(fā)展中取得更大的成就。

綠雕適用場所：酒店、度假村、公園、廣場、游樂園、商場、商業(yè)街、風情街、河道、街道社區(qū)、車站、機場、生態(tài)園林、小區(qū)庭院、展覽館、超市等各種公共場所。仿真録雕具有美化環(huán)境點綴的作用，現(xiàn)在是許多大城市進行園林綠化要選擇。第三招：輪胎小品廢舊輪胎一般是丟棄在垃圾回收站的，但只經(jīng)過們巧妙的設計制作后，會有不一樣的靈感，擦出輪胎小品的火花，對廢舊輪胎的再利用將會為你的生活增色不少！棄之不用的輪胎也可以作為景區(qū)的點綴裝飾品，將其用來裝點你的景區(qū)是不錯的靈感嘗試。廢舊輪胎本是“廢物”，但是經(jīng)過我們的稍加創(chuàng)意，變廢為寶會實現(xiàn)。

綠雕養(yǎng)護： 1、綠雕骨架結(jié)構(gòu)制作：綠雕骨架的材料一般可以有鋼筋、鐵絲、角鐵、不銹鋼等等，一般根據(jù)綠雕大小和形狀選擇制作骨架的材料，在材料上的選擇，首要的就是綠雕骨架牢固度。綠雕牢固都能擺放長久，不會出現(xiàn)意外事故。一般在大型綠雕制作過程中，通常會采用角鐵、鋼筋、鐵絲這些柔韌性，受力強的材料。小型綠雕在制作過程就可選擇鋁絲材料，優(yōu)點是比彈性小，不容易晃動，缺點是承重力有限。 2、綠雕基質(zhì)栽培：在綠雕骨架制作完成后，將遮罩網(wǎng)作為外框架的表面，遮罩網(wǎng)材質(zhì)一般使用遮陽網(wǎng)，將遮陽網(wǎng)從下往上縫制并裝訂牢固。遮陽網(wǎng)上填充栽培基質(zhì)，以粘土和蛭石為主，適當直譯滌棉、草悄、農(nóng)肥等材料，植物栽植后的水肥，還增加拉力。 3、綠雕材料的選材：要求枝葉細小、植株緊密，可以用生長緩慢的多年生植物為主，如金邊過路黃、半柱花和矮麥冬等，傳統(tǒng)綠雕主要材料以五色草為主。因為五色草植株矮小，分枝力強，枝繁葉密，耐修剪，葉色多變，色澤鮮艷，喜溫畏寒耐干熱忌低溫，植株矮小的還可選用如四季、孔雀草等，它們在含腐殖質(zhì)的肥沃沙壤或壤土上生長良好。為了豐富色彩可搭配：金葉景天、佛甲草、彩葉草、四季、仙人球、小葉紅草、玫紅色的玫紅草、銀灰色的菊等。植物材料應采用穴盤苗，因其根部較小易于栽植，栽后緩苗期短。 4、綠雕養(yǎng)護：一般采用修剪、盤扎、編扎，即將外形修剪或綁縛，編扎好后，綠雕植物材料可移到光線充足的地方進行正常養(yǎng)護，五色草、孔雀草可澆少部分水，以生機，枝葉不萎蔫，氣溫高時可以多澆水。

綠雕設計在前期溝通中需要涉及哪些方面？
好的綠雕設計不僅可以增加區(qū)域空間中的景觀還可以美化整體的空間環(huán)境，除了用作景觀美化的綠雕造型在很多時間中還會根據(jù)客戶的具體要求設計的綠雕造型，這就少不了對客戶要求的理解和把握，那么在綠雕設計的前期溝通中需要了解到哪些方面的內(nèi)容呢？
初次見面時要大概了解客戶個人需要綠雕的總體風格要求包括綠雕主題、綠雕造型、綠雕色彩選用等等，同時還要料及綠雕安裝場地空間規(guī)劃的具體情況，可以現(xiàn)場考察或者根據(jù)視頻圖片等媒體資料進行了解。
在與客戶溝通綠雕設計方案時要詳細詢問并記錄客戶的各項要求，針對設計中較有把握處提出幾點建議，切勿過多表達自己的想法，也不要強烈而直接地反駁客戶意見，反對意見可留至第二次細談方案時，以引導方式談出，牢記客戶關心的設計細節(jié)，給客戶留下積極重視的印象；
對于綠雕安裝場地的了解也不能片面的停留在表面，要對綠雕安裝場地的整體布局進行把握，包括場地的景觀布局、植被情況、建筑景觀、自然景觀、整體風格等等；

綠雕設計方案的確定也要要據(jù)客戶的預算價格還有綠雕造型設計的繁雜程度、施工難度、體積大小進行定位設計，綠雕設計方案要依據(jù)客戶的總造價進行控制。

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公路是進入城市的必經(jīng)之路，也是對于城市初印象的來源，所以城市對于城市公路上的景觀設計也十分重視，戶外仿真綠雕建設就是對這一點的重要體現(xiàn)，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設更著重于自然景觀的建設，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時為乘車人員及駕駛?cè)藛T帶來視覺上的享受，接下來就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設計。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協(xié)調(diào)公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長度是十到十五米，仿真綠雕應用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結(jié)合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現(xiàn)，根據(jù)公路的線型特點，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設計，在公路上行駛時會發(fā)現(xiàn)相隔一定距離后會有一處較大的具有標志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛?cè)藛T眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對大一些，減少景觀的單調(diào)。
3.服務區(qū)綠雕景觀建設，公路上的各個地點會設置收費站，為人們提供加油、餐飲、購物、修理等服務，在這一處的綠化措施是無可厚非的，這里的綠雕景觀設計主要就是以立體綠雕為主，在傳統(tǒng)園藝的基礎上增加現(xiàn)代的表現(xiàn)手法，并與服務區(qū)本身的建筑物相結(jié)合，形成復合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對于公路上的仿真綠雕建設，就是為了在美化環(huán)境的同時增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設同樣也是文明建設，營造良好的視覺形象，增加對城市的好感。

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