2025年10月馬來西亞綠色環保能源展
IGEM & CETA & MOBILITYX 2025
展會時間：2025年10月15-17日
展會地點：馬來西亞吉隆坡會展中心
主辦單位：Malaysian Green Technology Corporation
展會周期：一年一屆
中國代理：香港匯展國際集團

【馬來西亞能源市場消息】

?馬來西亞能源轉型獲進展 將力推東盟電網

中新社吉隆坡10月9日電 馬來西亞副法迪拉8日表示，馬來西亞在提高能源使用效率上取得進展，“節能”成為該國能源轉型的重要助力。他同時表示，馬來西亞將推動東盟電網成為東盟能源部長會議工作。

法迪拉同時指出，馬來西亞將于2025年成為東盟輪值國，屆時，馬來西亞將推動東盟能源部長會議把東盟電網作為工作之一。他認為，東盟電網將為東盟地區加速推廣可再生能源提供重要平臺，并增強所有東盟成員國電力供應的韌性和可靠性。

?利好！馬來西亞綠電新規公布！

2024年7月26日，馬來西亞宣布將從2024年9月起推出企業可再生能源供應計劃（CRESS），以增加企業獲得綠色電力供應的機會。通過開放電網接入（open grid access）的概念，第三方（third party access-TPA）可以通過電網網絡系統供應（出售）或獲取（購買）電力，并收取設定的系統接入費用。

通過CRESS計劃實施開放電網接入是朝著能源市場自由化邁出的一步，該計劃預計將降低該國電力供應系統的風險（去風險）和成本，并為開發商提供公平的機會。以健康的方式進行競爭。這種做法也將吸引更多本地TBB行業參與者。因此，未來TBB發展將從購電協議（PPA）方式轉向CRESS方案。

GREENS MADAN倡議下實施CRESS計劃符合的愿望，即到2035年將TBB容量從現在的26%（10.6GW）增加到40%，到2050年增加到70%，以減少對化石能源的依賴燃料方面，該計劃每年將減少701,000噸二氧化碳排放，此外還產生超過100億令吉的直接投資，并在可持續能源行業創造近14,000個新的就業機會。

?馬來西亞汽車/電車市場基本情況

?馬來西亞是汽車上的國家，家家戶戶都有車，沒有車寸步難行，任何打算常住馬來西亞的中國人，都需要嚴肅的考慮買車這件事，因為馬來西亞的公共交通并不發達，當然，如果僅在吉隆坡市中心轉悠，另當別論。

?馬來西亞汽車比中國國內要貴，猜測的原因是為了保護兩個馬國本土的汽車品牌，Proton和Perodua，本土品牌Perodua目前仍然是馬來西亞國內銷量高的品牌，這兩個品牌特點就是價格安逸，皮實耐造。

?3w輛的電車登記數，從總量上看，只占總保有量的1%不到，但是增速很快，基本上是以每年超過50%的速度增長。

?馬來西亞的電車發展速度要遠低于泰國、越南，印尼等國家，核心的原因有2個，馬來西亞的油價非常便宜，折合人民幣只要國內一半不到，并且油品很好，只有95和97，沒有92；

?其次是對油價有補貼，根據2022年的數據，馬來西亞在補貼上的開支達到了550億令吉，其中大部分用于汽油產品。這一支出比前增長了6.5倍。

但是根據前幾天公布的2025年財政預算，計劃對收入前15%的人取消汽油補貼，對中低收入人群對補貼不變，具體來說，國民在購買RON95汽油時需要出示大馬卡（MyKad），以驗證其身份和資格。實施后，將出現兩種RON95汽油價格機制：一種是針對符合要求的國民的補貼價格，另一種是市場價格。

?中企助力馬來西亞電動汽車產業發展

馬來西亞大車企寶騰近日發布了電動汽車并開放預訂。這款汽車由寶騰與中國車企吉利控股集團聯合打造，來自中馬兩國的200多名工程師和設計師共同研發設計。該項目團隊表示，這顯示了中馬雙方在推動電動汽車技術創新和實現可持續發展方面的合作潛力。

馬來西亞推出了一系列鼓勵政策。例如，在2022年財政預算案中提出，電動汽車享受為期3年的進口稅和消費稅豁免，同時電動汽車車主還可獲得機動車輛稅和所得稅返還。馬來西亞計劃在2025年將全國電動汽車充電站數量增至4000個，在2030年前增至1萬個。該國投資、貿易和工業部部長扎夫爾表示，預計到2027年東盟電動汽車市場規模將達到27億美元，馬來西亞電動汽車產業在其中將占據重要地位。作為2025年東盟輪值國，馬來西亞計劃將電動汽車作為用車。

?馬來西亞加速能源轉型：2050年邁向凈零排放目標

來源:?財經時報-馬來西亞
本文發布時間：2024-10-05?

馬來西亞正逐步邁向更綠色和永續的能源生產、分配及消費模式。為了推動能源轉型，去年8月推出了國家能源轉型路線圖（NETR），旨在實現低碳經濟和2050年凈零排放的目標，同時配合第12大馬計劃的推行，進一步推動綠色發展。

數據顯示，馬來西亞當前的能源供應依然以化石燃料為主，主要來源包括天然氣（42.4%）、原油和石油（27.3%）及煤炭（26.4%）。可再生能源，如水力發電、太陽能和生物能源僅占3.9%。為了減少溫室氣體排放，國家能源轉型路線圖計劃到2050年將化石燃料依賴從去年的96%降低到77%，并提高可再生能源在一次能源供應中的比例至23%。

目前，馬來西亞電力領域的可再生能源裝機容量僅為28%。為了實現2050年達到59吉瓦或70%可再生能源裝機容量的目標，計劃擴大可再生能源的開發，鼓勵投資可再生能源價值鏈的各個環節，并推動跨境可再生能源貿易，增加建筑物安裝太陽能系統。

【展會介紹】
在過去的 15 年里，馬來西亞國際綠色環保能源展（IGEM）已成為東南亞地區綠色技術和生態解決方案的主要貿易活動。
IGEM 為解決方案提供商和綠色能源企業提供了一個理想的平臺，通過向政策制定者、組織、投資者、學術界和行業展示新創新成果，開拓快速擴張的東盟市場、交流對新綠色技術發展的見解，并建立新的合作關系，從而在促進經濟增長的同時提高可持續性。
展會中同時還設有CETA和MobilityX兩個主題。這兩個主題在久負的IGEM 期間舉行，在吉隆坡會議中心 12,000 平方米的展覽面積上展示了的清潔能源和移動創新技術。該活動展示了太陽能、碳捕獲解決方案、能效系統、電池和能源存儲以及氫燃料電池等各種技術，讓與會者全面了解推動清潔能源和移動轉型的新進展。


【展品范圍】
?太陽能電池板、光伏制造設備/材料/零部件及用品、太陽熱能技術光伏發電裝置、系統/設備、集成化和自動化、技術及耗材
?新能源汽車：電動車、混合電動車、各類大型新能源公共交通工具、動力電池、燃料電池等蓄能技術、關鍵零部件驅動/引擎技術、新能源汽車科技等
?循環利用處理技術：固體廢棄物處理中污水、異味氣體處理設備與技術、垃圾掩埋、焚燒、垃圾堆肥處理、垃圾循環利用與處理、垃圾收集與轉移等
?生物能：生物質氣化爐、生物質顆粒、生物柴油、設備等；
?地熱能、清潔運輸等；其他綠色能源產品、原材料等

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