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車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。不同牌子的潤滑脂是不能混合的，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。使用感應(yīng)加熱器加熱的優(yōu)勢：可以快速、可靠、干凈的將軸承加熱到所需要的溫度，由于被加熱的只是內(nèi)圈，而外圈的受熱度很少，這樣可以很容易的安裝于軸上，也容易裝入座孔中。加熱的溫度要控制好，溫度過高TIMKEN軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。～1℃的加熱溫度所得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹量，這對于具有一般過盈量的軸承而言，已經(jīng)是足夠了。一旦到達(dá)所要求的加熱溫度，就要盡快地進(jìn)行安裝，以免冷卻而發(fā)生安裝困難。動作要求熟練、迅速和準(zhǔn)確。單向軸承在冷卻時在寬度方向也有收縮，因此安裝時要施加一定的壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測，是否在內(nèi)圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。軸承需要加熱，可以參考以上方法。在加熱過程一定要注意控制溫度，TIMKEN軸承的正常安裝。
沂源小區(qū)車牌識別
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