調度可視化

圍欄可控化

設置電子圍欄出入報警，規范車輛行駛范圍。



圍欄分組管理

分組定義出入范圍提醒，靈活掌控車輛運行狀態。


任意軌跡回放

任意行程軌跡回放，查看車輛行駛狀況，

結合速度、油量時刻數據，方便科學分析車輛使用效率。

行車軌跡任意回放

故障信息及時預警

發現故障時間預警，預防車輛帶病上路，降低車輛維修成本。

故障信息及時預警

車輛信息全掌握

詳盡行程記錄，完善的數據匯總，

時刻讓您掌握車輛運營數據，為正確決策提供可靠依據！

車輛信息全面掌握

各類數據匯總分析

行駛數據完整記錄，發現問題追根溯源，

異常情況量化展示，分析簡單！

支持車型：SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協議的國四或歐四標準重型卡車、中型卡車、輕型卡車。商用車

發動機品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車品牌
中國重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車品牌
東風、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現代、江淮、大運、福田、中國重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車品牌
北汽、江淮、江鈴、東風、金杯、長城、慶鈴、力帆、重汽、長安、凱馬、依維柯、山東唐駿
全球都在努力控制柴油車的尾氣排放，的發動機和有效的尾氣處理技術都需要利用的NOx分析儀進行驗證，的氮氧化物分析儀是非常重要的。而我們的柴油車分析檢測NOx排放監管系統則是其中之一。

SAE J1939預定義了一些診斷模式， 個是診斷模式DM1。 在J1939的CAN網絡系統中，診斷模式(DM1)消息周期性的在總線上廣播(如果有故障碼)。
今后，不具備在線接入條件的重型柴油車輛，將無法通過注冊登記前的排放檢驗。車輛所有者或使用者在OBD系統報警后，未對機動車進行維修，車輛行駛超過二百公里的，可責令改正，并處罰款。

完成接入的車輛在參加尾氣年檢時將更為便利。如在上一檢驗周期內OBD系統聯網運行正常且無超標排放逾期未治理記錄的，可免于上線排放檢驗。
支持車型

支持車型：SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協議的國四或歐四標準重型卡車、中型卡車、輕型卡車。商用車


發動機品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車品牌
中國重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車品牌
東風、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現代、江淮、大運、福田、中國重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車品牌
北汽、江淮、江鈴、東風、金杯、長城、慶鈴、力帆、重汽、長安、凱馬、依維柯、山東唐駿

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