人行通道平移閘
平移閘又名全高翼閘，是普通翼閘的升級產品，行業內沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權限控制的一種機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉閘、十字半高轉閘等通道一起使用，應用面廣，樣式，性能更穩定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞。配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人員通道閘機

人行通道閘機阻攔體受控制系統驅動，人員身份驗證通過后，阻攔體自動打開，延時后閉合。閘機可輔以人臉門禁一體機、身份證讀卡器、IC卡讀卡器、二維碼讀卡器、指紋識別儀、顯示屏、自動收卡器等配件，認證方式和邏輯靈活多樣。

人行通道閘機的人臉識別一體機

需要1：N比對驗證的場所，人員通道閘機可以配置人臉識別組件，能夠確保實人通行，即時比對通過。1:N比對設備抓拍人臉照片，進行人實時比對，比對通過后予以放行。

人行通道閘機的運行可靠

系統可實現7×24h連續安全運行，性能可靠，并支持管理軟件雙機熱備份，數據庫備份以提高數據的安全性。

人行道閘機門擺不能對齊
排查維護：

（1）確保設備在安裝時左右機保持水平，機箱兩端完全對齊。

（2）上電自檢完成后，若門擺如圖不能對齊，可通過閘機控制板上的撥碼開關重新設置原點。

a、切斷主電源，把撥碼開關SW3-1撥至1，然后把擺臂調整至中間位置；

b、開啟電源開關（此時通道內沒有障礙物遮擋紅外感應），等待閘機開機自檢，（擺臂會轉到R5方向大概45°的位置停下，并伴有電子離合器吸合的動作及聲音），控制板上STU指示燈變成快閃的狀態；

c、切斷電源，把撥碼開關SW3-1恢復至0，重新上電閘機自檢完成后自動回到中間位置。如果不成功，可以多試幾次，避免用金屬利器撥動撥碼開關。

（3）若設置原點或者自檢過程中，擺臂不能在45°的位置停下，需要檢查編碼器的接線是否牢固，編碼器安裝是否松動，或者更換編碼器。

人行道閘機刷卡后不能開門
排查維護：
（1）檢查紅外感應器件是否被阻擋，可以觀察紅外接收端尾部的狀態指示燈變化，也可以觀察閘機控制板紅外感應輸入信號端口的狀態指示燈，如下圖所示：紅外狀態指示燈，紅外被阻擋后，指示燈亮藍燈。
（2）檢查系統電源電壓是否正常，控制板輸入電壓DC24V。
（3）檢查開關電源輸出電壓是否正常，DC24V；若開關電源空載時有電壓輸出，閘機工作時開關電源指示燈變暗或者熄滅，則需更換開關電源。
（4）檢查撥碼開關設置，是否設置為報警刷卡不開門；通行模式是否選擇了禁止通行。
（5）檢查刷卡信號輸入時，閘機控制板K1/K2信號接收端口狀態指示燈是否亮燈，開閘信號為常開信號，延時是否為1秒。