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泰安小區車牌識別
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。
一般來說，鎖點越多，門窗的抗風壓性能就越強。同時，也要考慮鎖點的配置方式，只有合理選擇門窗中鎖點的數量和布局的情況下，才會使多點鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下，優化鎖點布局，降低五金使用成本，才是的組合。關于鎖點數量的計算比較復雜，在此推薦一個鎖點數的簡化計算公式：設n一鎖點數;W一扇寬;H一扇高;Wk一標準風壓;安全系數一2.5倍，則n=WH2.5Wk/.8(個)計算示例：某地一建筑物，經計算Wk為2.2KN/m2，求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點數量：N=1.2.62.52.2/.85(個)在確定鎖點數量后，需要根據門窗型材截面(詞條截面由行業大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。
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