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小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
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在深圳市建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率
WOG為大輪大端齒槽寬。BMN為大端的法向間隙。Pn為中點(diǎn)法向周節(jié)。小輪大端齒槽寬：式中b1P與b1G分別為小輪小端齒根高和大輪小端齒根高。W1G為大輪小端齒槽寬。在大輪大端齒槽寬數(shù)值相同的情況下，我們可以分析刀盤直徑對(duì)于小輪輪齒大端齒槽寬的影響。由上節(jié)的公式可以看出，刀盤直徑的變化直接影響輪齒大端和小端的螺旋角。而從小輪大端齒槽寬的計(jì)算公式可以看出，刀盤半徑是通過公式中的項(xiàng)和第四項(xiàng)的螺旋角余弦體現(xiàn)的。
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