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接下來為大家簡單介紹一下濟南車牌識別系統安裝方法
一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
今天簡單講一下，自保持互鎖電路，先看一下電路圖，功能介紹一個停止按鈕，兩個啟動按鈕，以先動作的信號另一信號因受聯鎖作用，在停止信號未動作前用不會動作。當先按下常開按鈕1，J0動作J0常開觸點閉合J0自鎖,J0常閉觸點斷開,同時鎖定J1不能接通這時按下常開按鈕2，J1也不會動作，這就是自保持互鎖，若有J1動作，先停掉J0,要J0失電(按下常閉按鈕0，使電路恢復初始狀態），再按下常開按鈕2，J1才會動作,同時J1常開觸點閉合同時自鎖，J1常閉觸點斷開，同時鎖定J0不能接通。
