相對于電視、報紙、電臺和戶外廣告而言，它的干擾較少，而且道閘周圍也沒有任何廣告。在廣告真空地帶，安靜溫馨的媒體環境，利用其業主對廣告品牌記憶極深!價格實惠，如果遮蔽了的區域，使用廣告道閘，隨便扔幾個出入口即可輕松搞定。

廣告道閘在現在很多地方都有所應用，是比較普遍的一種管理設備，既很好地人們的出行，尤其到了一定的防護作用，而且道閘的控制方式也是多樣下面就和山東安勝一起來了解下道閘常見問題的解決辦法吧。

定制安裝一體化智能道閘。產品廣泛適用于企事業單位，院校，公共場所，住宅小區，工業工廠，賓館酒店等場所。

采用國際技術設計制造，實現了道閘運行的自動化、智能化。使用安全、方便、快捷。

安裝調試地感線圈
為了使檢測器工作在佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。
在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

線圈埋設要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。
安裝固定

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、管理車輛通道，用于管理車輛的出入。
電動道閘可單通過無線遙控實現起落桿，也可以通過（即IC管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行，出場時，收取后自動放行車輛。

在工廠、工地、小區、景區、靜電車間等等地方，人行出道閘，都是一個的設備，它可以讓人員進出更有序，進出更安全。

電動道閘可以通過實現起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統的軟件來實現自動管理狀態，有管理系統，也有識別管理系統。道閘一般都設有放砸車系統，道閘桿下方都有一個帶發泡橡膠條的裝置，道閘控制器內都裝有高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，一共設置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。