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嘉祥縣道閘門禁系統,道閘門禁系統安裝電話,濟寧道閘門禁系統,歷下區道閘門禁系統 |
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人行通道道閘門禁產品的主要區別除了門扇運動方式的不同外,不同檔次的產品在材質工藝、電機驅動和控制系統差比較大,產品選型需要考慮多方面的因素:
1、人員安全:主要是要了解人員在產品上運動軌跡和行為;能過識別探測、非法進入、人員的防夾機制、緊急情況下的應急響應處理等方面的閘機特性,而這些特性功能也就成為人行通道產品全性的基礎;
2、安保安全:主要是對非法進入人員的探測、阻止、報警的處理機制,防止出現人員尾隨現象的發生。尾隨檢測功能,包含了兩種檢測方式,一種是尾隨進入檢測,另一種是反向進入檢測。
人行通道閘門禁系統為生活帶來哪些便利:
1、日常管理:可有效控制人行通道閘設備實現授權通行;
2、實時人員管理:實時人員的通行位置,即使遠離設備也可方便查看;
3、通道設置:實現網絡化的人行通道閘模式管理,并且可按照時段進行模式的自動變換;
4、系統管理:速通門能實現多用戶、多權限的管理操作,讓管理人員、使用人員更便捷地使用。
道閘門禁的主要結構
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優價道閘機量產之先河。
道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
道閘門禁系統維護前的準備工作為防止維護保養過程中有車輛駛過觸發控制電路,導致道閘機械部分工作,機械部分轉動過程中造成砸車或對維護人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘,工作中應穿反光衣。
維護時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內全部機械部件,捷順道閘應打開前面箱蓋,撥動底部控制電路后面彈簧鉤,可打開箱體頂蓋,然后拆開四周箱蓋,可看到向體內全部機械部件。
道閘門禁系統機械部分的維護保養中,緊固各連接部位的螺栓是維護工作中的,螺栓的緊固應注意六處,分別為:閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓容易松動,檢查這兩個部位。以上提到部位,螺栓的松動會直接導致砸車的嚴重后果。
道閘廣告有什么特點
1、視覺沖擊力強大。
2、投放駕車的主流消費人群。
3、強制性展示,99%以上的到達率(車主)。
4、廣告信息享。
5、動態展示。一些廣告公司在新媒體的開發上大作文章,把傳統的地面媒體搬到停車場,社區大門口及社會停車場。其中,道閘廣告媒體,以精美、人性化的畫面表現形式得到多家物業的支持。
道閘門禁系統限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,步驟如下:
1、打開箱門;
2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;
3、當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;
4、當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調,調至所需位置;
5、鎖上箱門。
閘桿到位不停,其原因是:
控制盒內可控硅壞:控制盒一插電,自動運行,說明可控硅被穿。
霍爾開關到位不導通:用手搖柄把閘桿搖到關位或開位,用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化,若無則霍爾開關壞。
霍爾開關與失制盒插件接觸不好:打開道閘門,用表測量光電開關的正負電壓存不存在.若無,說明接插件有問題,須檢查。
道閘門禁系統的主要結構:
道閘:1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中,了高質、優價道閘機量產之先河。
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