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車輛識別道閘 |
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車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知人員處理。與傳統的超速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發的事故。
不會發生屈服。1內壓15MPa作用由《應力集中系數手冊》查得筒壁開有小孔的厚壁圓筒承受內壓時，可得應力集中系數A=3.34結論不會發生屈服。從以上應力分析，可以得出以下幾點結論：4.1在三種給定載荷作用下，拉伸載荷作用下的應力，安全系數。拉伸載荷下的強度條件是主要矛盾。2拉伸以常用旋塞閥材料4CrMnMo計算，安全系數為1.711.5，能夠滿足強度要求。3拉伸載荷下旋鈕孔口處的應力集中較大，在應力集中點都達到了材料的屈服極限，按照新的強度準則，應力集中點的值935.75MPa2MPa，滿足條件。
樂陵車輛識別道閘
