高長臂錨桿鉆機在使用錨桿作業施工的時候，大家要知道這種錨桿施工時候的具體操作方法以及他工作的原理。
第1個就是錨桿鉆機使用錨桿的時候。擠壓聯結作用：錨桿將巷道圍巖擠緊，對巖石施加預應力，阻止裂隙的繼續擴大，而且，對于松散巖石也能起到擠壓聯結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗：用一個長方形木箱，里面填緊小碎石，并用模擬的錨桿將它們錨固起來，錨桿擰緊以后，將木箱翻轉，其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨桿的預應力作用，可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產生一種側向擠壓摩擦阻力，足以支持碎石自身的重量而不會掉下來，好像碎石間互相聯結起來一樣。
(5)擠壓加固拱作用：將上述試驗繼續做下去，用錨桿錨拴起來的小碎石，不僅它們擠壓聯結在一起足以支持自身的重量，而且，它還可以作為一種承載結構，支持額外的荷重。通過加載試驗，發現加載的錨固碎石構件在錨桿墊板之間會出現一個拉應力區，致使該區內的小碎石松散而脫落下來，并形成了穹窿。當荷載增大時，這穹窿將擴大而導致承載結構的崩塌解體。為防止這一情況，在錨桿墊板下張掛細鐵絲網便大大提高了錨桿的支護能力，當荷載加到相當大日寸（反復加載），破壞是以鐵絲網被剪斷而開始的。以上試驗說明，松散碎石在預應力作用下圍繞每根錨桿形成一個兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區或壓縮應力區，在系統排列的錨桿群中，這些擠壓區便組成了一個具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶，它相當于一種承載結構而支承相當大的荷載。巷道周圍安裝成組排列和徑向布置的錨桿后，便在圍巖的一定厚度范圍內形成了一個拱形壓縮帶或擠壓加固拱，它使巷道圍巖由原來是支架上的“荷載”變成了“承載”結構。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長度、間距有關。

為什么很多客戶在使用高長臂錨桿鉆機的時候都在問一個事情那就是在使用高糖臂錨桿鉆機的時候，錨桿的長度和孔深的比例應該是多少？
那么現在我就根據這個情況來給大家解釋一下，錨桿鉆機在打孔作業的時候，特別是我們的這種高長臂錨桿鉆機，在施工把孔作業的時候，錨桿和孔深所打的孔深之間的一個比例關系，其實這個關系倒是很簡單。關系就是錨桿長度大于孔深60~100mm，確保安裝好錨桿后，錨桿從錨桿母外側算起，外露長度30~50mm！ 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應該一致
按上面所說的話，這樣打下去，錨桿和所打孔作業的孔深度就有一定的算法了，那么這樣截出來的就比較能容易讓人接受，也比較容易讓甲方接受。

履帶式的高腸壁護坡錨桿鉆機起到了很大的作用 原本需要幾十個人來共同努力的工程，現在有了履帶式復合鉆機的加入，往往只需要一臺鉆機，再加上上5個人的操作就可以了，而且省時省力節省工程時間和成本 深受工程承包商和業主的喜歡
在很多工程施工的時候，大家都忽略了一個很重要的現象，就是往往在庫坡工作或者說基坑支付的時候灰塵往往比較大，很多做過現場施工的朋友都比較印象深刻 一天工作時間8個小時的情況下，這種昏沉無時無刻不伴隨著身體左右，即便是戴了厚重的防護口罩，也無濟于事 這種情況對現場施工人員的危害特別大，尤其是在操作臺工作的人員來說不僅是一天時間，往往是幾十天幾個月的時間都伴著這種灰塵來工作，對身體的傷害尤為劇烈。
很多客戶都建議在操作臺上面加一個操作室，這樣來稍微的防護一下現場的灰塵，在有些環境下是可以加操作室的。
但是具體到施工環境的時候加操作室就不是很合適 ，特別是在基坑圍護，水力勘測或是山體護坡方面加了操作室的話會妨礙操作者的一些視線，不利于和指揮員溝通，也會影響護坡鉆機的工作效率，還有一個就是安全性不高。
根據以上這種情況，我們采取了在鉆機的操作平臺上特別加上一個吸塵器這樣一個裝置，吸塵器的吸口在平臺的前端出風口或者說叫出塵口，在操作平臺的下端有兩個，這種情況下能的吸收鉆機操作時候所帶來的灰塵和煙霧，大限度的操作者的視野和吸入灰塵的范圍，吸塵器可以根據現場工作情況調節功率大小，以作業時候的可靠性和安全性