關鍵詞 |
山東混凝土攪拌站,建友攪拌站配件,山東建友攪拌站,建友攪拌站 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線項目是國道207線跨越黃河的咽喉工程,也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽及豫中南地區(qū)的快捷通道,預計2022年初竣工通車。為確保該項目建設,山推建友1臺SjHZS120-3R混凝土攪拌設備為用戶選中應用于該項目的前期建設。
西安外環(huán)高速公路全長270公里,由西安外環(huán)高速南段(70公里)、西安外環(huán)高速北段(原西咸北環(huán)線122公里)、零口至渭南段(26公里)、渭南至玉山段(40公里),玉山至藍田段(12公里)共同構成。西安外環(huán)高速南段作為“西安四環(huán)”后的“斷頭路段”已經開工。
為確保該項目建設,山推建友2臺SjHZS120-3R混凝土攪拌設備整體采用模塊化設計、可靠的骨料配料系統(tǒng)、的計量系統(tǒng)、全密封的中儲料倉,并配備大排量空壓機及儲氣罐,設備運行更加平穩(wěn),性能更加可靠,以的產品助力該項目建設。
2020年3月,山推建友應用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設備全部安裝調試完畢,成功交付客戶使用。售后服務人員克服影響,在做好自身防護的同時嚴格按照客戶要求時間節(jié)點完工,用行動助力客戶復工復產,贏得客戶認可。
據(jù)悉,湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線路,北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分,南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線,又是杭溫鐵路的組成部分,是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道,是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道,也是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實現(xiàn)浙江省1小時交通圈的關鍵性工程。
2020年7月,隨著后一聲炮響,由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段長隧道——紅豆山隧道順利貫通,標志著國內、世界的有毒有害氣體隧道掘進難題順利攻破,為大臨鐵路早日開通奠定了堅實基礎。
期間,山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設,為項目建設輸送的混凝土,確保項目順利推進。
2017年12月,山推SjHZS180-5G混凝土攪拌站成功在湖南省邵陽市隆回縣成功應用。其產品坐落在有著縣城“后花園”之稱的三閣司鎮(zhèn)石馬村,S219省道旁華興產業(yè)園內,占地2萬余平方米,交通方便,環(huán)境優(yōu)美,是隆回縣乃至邵陽市一家園林式環(huán)保型樣板混凝土公司。
2018年8月,山推建友SjHLS180-3S商品混凝土攪拌樓應用東莞商混項目,為客戶提供集產品設計、生產制造、施工安裝于一體的裝配式建筑系統(tǒng)解決方案。
山推建友為東莞客戶量身定制了商品混凝土攪拌樓,采用立軸攪拌主機,為用戶PC生產線的核心組成部分,其憑借的性能獲得客戶認可。
主營行業(yè):混凝土攪拌站 |
公司主營:混凝土攪拌設備,混凝土運輸設備,干混砂漿攪拌設備,瀝青攪拌設備--> |
主營地區(qū):山東省濟南市市中區(qū)段店南路268號 |
企業(yè)類型:國有企業(yè) |
注冊資金:人民幣23418萬 |
公司成立時間:1993-01-01 |
員工人數(shù):1000 人以上 |
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:1993-01-01 至 2050-01-01 |
最近年檢時間:2019年 |
登記機關:濟南市槐蔭區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
品牌名稱:建友 |
年營業(yè)額:人民幣 1 億元/年以上 |
年出口額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
年進口額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
經營范圍:混凝土攪拌站,瀝青攪拌站,干混砂漿拌合站,穩(wěn)定土拌合站 |
廠房面積:10000平方米 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:250000 |
公司電話:0531-89815275 |
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