隧道噴淋養(yǎng)護臺車是一種用于隧道內(nèi)部噴淋養(yǎng)護的車輛。它通常具有以下特點和功能：

1. 噴淋系統(tǒng)：隧道噴淋養(yǎng)護臺車配備了高壓噴淋系統(tǒng)，可以通過噴嘴向隧道內(nèi)部的墻面、天花板、地面等部位進行噴淋養(yǎng)護。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體，以保護隧道的結構和功能。

2. 移動性：隧道噴淋養(yǎng)護臺車通常具有較小的車身尺寸和靈活的機動性，可以在狹窄的隧道空間內(nèi)自由移動和操作，能夠覆蓋到隧道內(nèi)各個角落。

3. 控制系統(tǒng)：隧道噴淋養(yǎng)護臺車配備了的控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數(shù)的調控和控制。操作人員可以通過控制面板或遙控器對噴淋養(yǎng)護臺車進行控制。

4. 安全性：隧道噴淋養(yǎng)護臺車通常具備防爆、防火、防塵等安全功能，以保障操作人員和車輛的安全。

隧道噴淋養(yǎng)護臺車的使用可以保持隧道內(nèi)部的清潔、干燥、安全，延長隧道的使用壽命，提高隧道的運行效率和可靠性。

.在隧道施工過程中，當澆筑混凝土后需要定期對混凝土進行噴淋養(yǎng)護，現(xiàn)有技術中在臺車上設置噴頭，臺車行走過程中帶動噴頭對隧道進行噴淋，但是臺車在移動過程中可能會遇到其他隧道內(nèi)的設備，特別在無人值守時，臺車按照設定的速度行走以帶動噴淋，因隧道寬度有限，臺車可能會與隧道內(nèi)其他的設備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問題，特別是當需要對特定的一段隧道進行噴淋時，臺車按照設定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個問題，需要在隧道內(nèi)設置軌道引導臺車的路徑，或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過，需要將臺車停下以避免設備碰撞或傷人。另外，在噴淋過程中，需要對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修，此時臺車一直在動，施工人員站在移動的臺車上檢修很容易發(fā)生安全事故

5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，車架帶動臺車行走至隧道內(nèi)，行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應的一段隧道進行噴淋，本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程，車架移動到位后，噴淋管可對一定距離范圍內(nèi)的隧道進行噴淋，車架無需持續(xù)移動，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實用新型中臺車下部車架長度較短，上部養(yǎng)護距離長，減輕臺車的重量。

6.優(yōu)化的，所述縱向軌道的一側設置拖鏈槽，拖鏈槽內(nèi)設置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車連接，所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接，通過拖鏈槽對軟管進行保護與支撐，避免噴淋管隨行走小車移動的過程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的，所述車架頂部安裝平行設置的兩根縱向軌道，所述行走小車上設置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車兩側設置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

8.具體的，本實用新型的行走小車通過驅動機構進行驅動，驅動機構用于驅動行走小車在縱向軌道上往返行走，例如可以在車架上設置減速輪箱作為驅動機構，所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接，減速輪箱正反轉帶動行走小車在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動機構來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車架兩側從上向下設置若干層平臺，相鄰各層平臺之間通過爬梯連接，其中，下層平臺上設置水箱、噴淋造霧機，所述噴淋造霧機的進水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過軟管連接，因車架不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內(nèi)部的混凝土進行檢修；將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實現(xiàn)噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。

12.具體的，所述拱架為由內(nèi)架和外架構成的雙層拱架，所述噴淋管通過扎帶綁在內(nèi)架上，所述外架用于保護內(nèi)架，防止拱架變形。
13.具體的，所述噴頭通過固定座與拱架連接，固定座使噴頭的出水口固定向外，從而對隧道進行有效噴淋。
14.具體的，所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的，所述噴頭上設置兩個開口呈一定角度的噴嘴，兩個噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實用新型的有益效果為：