履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用特的反鏟系統來扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續設備中，同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。

使用液壓導進行操作在使用時出現問題應該怎么解決

1.所有執行器均不工作。先導壓力電路故障，先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞，電磁閥被灰塵堵塞，電磁閥管路未連接。

2.所有活動設備移動緩慢。先導壓力低。

小型扒渣機桿收縮系統的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無法縮回。反轉閥芯的桿在關閉位置停止移動，而臂反轉閥芯被卸下并清洗。

油溫是關鍵指標。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機的許多方面。此時，應暫停操作，及時檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應正常。嚴禁缺相操作電機。液壓系統和電機沒有問題后，才能送電啟動。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應由專人負責管理、專人檢查，以免相互推卸責任。

配合扒渣機作業，進行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。