關(guān)鍵詞 |
隧道拱架作業(yè)車,隧道拱架安裝臺(tái)車,隧道拱架安裝機(jī),高鐵隧道上部拱架安裝 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
主要技術(shù)特點(diǎn)：
安全：配備兩條機(jī)械臂和兩個(gè)工作平臺(tái)，工人遠(yuǎn)離掌子面，作業(yè)環(huán)境更加安全；
省人：一臺(tái)設(shè)備僅需4人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，節(jié)省人力投入2-3人；機(jī)械化施工提高工作效率，安裝一榀拱架僅需20-30分鐘，加快工序循環(huán)。
設(shè)備優(yōu)勢(shì)：一是綜合效益明顯。設(shè)備投入使用后，較傳統(tǒng)施工人工投入高可減至80%，施工時(shí)間可縮短近40%，施工周期高可縮至50%。二是生態(tài)破壞率低。機(jī)械化施工，相較傳統(tǒng)施工可避免搭建施工平臺(tái)對(duì)周邊環(huán)境造成的破壞。三是治理成果顯著。機(jī)械化施工有助于提高鐵路設(shè)備穩(wěn)定性，能更好地滿足既有線養(yǎng)護(hù)維修要求。同時(shí)，能夠清篩深度，在確保道床恢復(fù)彈性的同時(shí)，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
目前，國(guó)內(nèi)鋼拱架的安裝主要采用人工搬運(yùn)的方式架設(shè)，由10多人安裝鋼拱架，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率低，工期長(zhǎng)，同時(shí)存在很大的安全隱患。
拱架作業(yè)車，適用全斷面施工和臺(tái)階法施工的型鋼拱架和格柵鋼拱架安裝、錨桿施做、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、注漿等隧道內(nèi)外的高空作業(yè)。
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| 主營(yíng)行業(yè)：錨固鉆機(jī) |
| 公司主營(yíng)：高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī) |
| 主營(yíng)地區(qū)：全國(guó) |
| 企業(yè)類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
| 公司成立時(shí)間：2022-07-20 |
| 員工人數(shù)：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數(shù)：11 - 50 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2024年 |
| 主要客戶群：樁基工程 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：隧道鉆機(jī)，高長(zhǎng)臂鉆機(jī)，隧道機(jī)械，起重機(jī)械等…… |
| 廠房面積：600000平方米 |
| 月產(chǎn)量：160臺(tái) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：272000 |
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