隧道打孔機的進給裝置 隧道打孔機的進給裝置,由橫向導向機構和縱向進給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁,橫向移動齒條,滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車架上,在橫梁上固定設有橫向移動齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進給機構設置在橫向導架上,并隨著橫向導架在橫梁上水平移動;該裝置水平部分與垂直部分通過齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過位移調整機構調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實現打孔的目的,較以往傳統的作業方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上

我們廠位于“孔孟之鄉、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機（護坡鉆機、隧道鉆機）、隧道拱架安裝車、起重機械等設備的生產、設計、開發、銷售于一體的現代化企業。自成立以來一直保持行 業排頭兵的地位。公司擁有現代化的廠房，的生產設備，幵設有式試車跑道及試驗場所。
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什么是隧道檢修作業機車 隧道拱形維護安裝作業車
　　　　用于隧道檢修的作業平臺也叫隧道檢修作業機車，或是隧道維護作業車
　隧道維護我們可以理解成使用知識或者技術設備對隧道進行有效的管理,保障。使隧道內設備設施的正常運轉所做的工作。
　 隧道管理，主要是針對所轄路段隧道內的設備上的維護和管理，包括監控 消防和維護這三個部分 其中，隧道的維護又是這三個部分的重中之重的工作，所謂的隧道維護 就是利用的知識的設備對隧道內的各種設施設備進行全面系統的運營保障和維修保養等等的工作。
　 根據隧道維護環境的不同 可以將隧道維護分為隧道維護和管理中心維護等等，咱們這里還是講隧道內維護。
　　隧道內部環境好壞,直接影響行車安全。為了使車輛在隧道內有良好的運行環境,行車安全,對隧道內壁進行清洗、維護。
　目前我國隧道養護水平還較低,甚至還停留在人工清潔的水平,不僅效率低,還會對隧道內行駛的車輛及作業人員造成安全隱患,如果封閉隧道進行清潔,又會對交通造成嚴重的影響。但是面對我國快速增長的高速公路日益增長的隧道里程數,隧道養護清潔，設備維護工作十分艱巨,
　　　　以前的隧道內維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養，檢修等等，工程量十分，且工期漫長。
現在用于隧道維護檢修的作業平臺及　隧道檢修維護作業機車的出現則是大大解決了這一問題。
　
　隧道維護作業車是一種集機、電、液于一體的自動化產品,主要用于各種隧道內壁的清潔和維護,在復雜的工況下,隧道維護作業車具有良好的適應性和可靠性,
其優點主要表現在以下幾點：
１，免除搭建腳手架，由動力強勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達２５米，作業平臺承重可３００－５００公斤，完全滿足了隧道維護作業時所需的重量。
２，有二個作業平臺大打開為１8０度角，能滿足不同寬度的隧道維護的要求。　
３，二個隧道維護作業車的平臺能分別、立的操控作業，可遙相呼應，還能各司其職。
４，４條或６條液壓支腿，地了隧道維護作業車工作時的安全性。
５，省時省力省人工，平時幾十個人完成的工作，有隧道維護作業車的話可５－６人完成隧道維護作業。
６，可搭載30ＫＷ以上的電機，油電兩用，既環保又節約資源