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汽車檢測(cè)設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)合肥雄強(qiáng)科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi).. 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

合肥雄強(qiáng)科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)直流供電電壓檢測(cè)臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-02 編號(hào):1a2380c108e6c3
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  • 汽車轉(zhuǎn)向管柱,組合開(kāi)關(guān)直流供電,供電電壓檢測(cè),組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)臺(tái)

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合肥雄強(qiáng)科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)直流供電電壓檢測(cè)臺(tái)

關(guān)鍵詞
汽車轉(zhuǎn)向管柱,組合開(kāi)關(guān)直流供電,供電電壓檢測(cè),組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)臺(tái)
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃

合肥雄強(qiáng)科技汽車轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)直流供電電壓檢測(cè)臺(tái)

汽車轉(zhuǎn)向管柱 組合開(kāi)關(guān)直流供電 供電電壓檢測(cè) 組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)臺(tái)

4.18 直流供電電壓

對(duì)于車輛電氣系統(tǒng)標(biāo)稱電壓為12V的系統(tǒng),試驗(yàn)中組合開(kāi)關(guān)的各電路通以9V~16V的供電電壓;對(duì)于車輛電氣系統(tǒng)標(biāo)稱電壓為24V的系統(tǒng),試驗(yàn)中組合開(kāi)關(guān)的各電路通以16V~32V的供電電壓。試驗(yàn)中,組合開(kāi)關(guān)應(yīng)符合表1給出的功能要求;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.19 過(guò)電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行過(guò)電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合434.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.20疊加交流電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行疊加交流電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合 4.34.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.21 供電電壓緩降和緩升

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行供電電壓緩降和緩升試驗(yàn)。試驗(yàn)中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合434.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.22供電電壓瞬態(tài)變化

4.22.1 供電電壓瞬時(shí)下降。

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行供電電壓瞬時(shí)下降試驗(yàn)。試驗(yàn)中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合4.3

4.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.22.2 對(duì)電壓驟降的復(fù)位性能。

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行對(duì)電壓驟降的復(fù)位性能試驗(yàn)。試驗(yàn)中,功能及功能特性和電壓降應(yīng)符合

4.34.7的規(guī)定;試驗(yàn)后應(yīng)通斷正常。

4.23 反向電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行反向電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)后,在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.24 開(kāi)路試驗(yàn)

電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行開(kāi)路試驗(yàn)。試驗(yàn)后,在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.25 短路保護(hù)

4.25.1 信號(hào)電路。

信號(hào)電路構(gòu)成的組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)后,在恢復(fù)正常的連接后應(yīng)通斷正常。

4.25.2 負(fù)載電路。

負(fù)載電路構(gòu)成的組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)后,所有電子保護(hù)輸出端應(yīng)確保能承受短路電流,且在切斷短路電流后能恢復(fù)到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的C級(jí))。

所有常規(guī)熔斷器保護(hù)輸出端應(yīng)能承受短路電流,且在熔斷器替換后能恢復(fù)到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的D級(jí))。

所有無(wú)保護(hù)輸出端允許被實(shí)驗(yàn)電流燒壞(功能狀態(tài)為GB/T280461-2011定義的級(jí))。

4.26 絕緣電阻

組合開(kāi)關(guān)中無(wú)電流連接的接點(diǎn)間及無(wú)電流連接的接點(diǎn)和殼體間的絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ

4.27 電磁兼容性能

4.27.1 傳導(dǎo)發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)組合開(kāi)關(guān)試樣的傳導(dǎo)騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655--2010中等級(jí)3的相關(guān)要求。

4.27.2 射頻輻射發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行射頻輻射發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)組合開(kāi)關(guān)試樣的輻射騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655-2010中等級(jí)3的相關(guān)要求。

4.27.3電壓瞬態(tài)發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗(yàn)。被測(cè)樣件的瞬態(tài)電壓值要求如下:對(duì)于12V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)75V負(fù)極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)-100V;對(duì)于24V系統(tǒng)車輛:正極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)150V負(fù)極瞬態(tài)電壓不應(yīng)超過(guò)-450V

4.27.4 射頻抗干擾一電波暗室法。


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