關鍵詞 |
汽車踏板測力試驗臺,汽車踏板耐久試驗臺,制動踏板在線測力試驗,制動踏板測位移試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
制動踏板測位移試驗臺
汽車踏板測力試驗臺
制動踏板在線測力試驗
一、設備簡介：
該試驗臺主要用于模擬踏板在汽車實際工作中的下踏和回收動作，在這一過程中同步顯示和記錄產品的試驗次數，并便于觀察起始位置、大位置、同步性、遲滯等狀態，檢測踏板是否滿足可靠、耐磨的使用要求。
二、滿足標準：
1、QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》。
三、試驗參數：
1、氣缸接頭在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力0～1500N.
2、氣缸加載頻率為0.7～3.0 Hz.
3、氣缸加載行程可根據踏板設計全行程的85%長度確定氣缸工作長度.
4、同時能進行1～3件樣品試驗，且踏板運行能單控制.
5、可實現多種不同安裝方式的樣件，換裝夾具快速方便.
6、能24小時全天候運行，可無人值守.
7、腳杯前端材料是加強尼龍.
8、負載連接器：普通圓環鏈與壓縮彈簧+砝碼.
9、氣缸系統：由氣缸主體+TC帶中間搖擺固定形式+氣缸頭部限位塊.
10、氣源:0.4～0.6Mpa.
11、溫度范圍：0～40℃，耐久試驗工位可以在-40℃～100℃下工作。
制動踏板出現故障的原因：
1)現象：采用單管路制動系統的一輛汽車，在制動時輕踏制動踏板，制動氣室處發出大量漏氣聲，并造成全部制動器失靈。但作多次緊急制動檢查，又未發現漏氣現象。
2)原因：
1.空氣壓縮機工作不良，而使貯氣筒內氣壓低或無氣。可能是空氣壓縮機皮帶過松或折斷，空氣壓縮機排氣閥漏氣，空氣壓縮機排氣閥彈簧過軟或折斷，活塞或活塞環漏氣。
2.氣管破裂或接頭松動。
3.制動閥膜或制動氣室膜片破裂。
4.制動踏板自由行程過大。
5.制動臂蝸桿調整不當，使制動氣室推桿伸出過多。
6.摩擦片與制動鼓間隙過大或摩擦片有油污。
診斷與排除：
1.如壓表指示數為0可踏下制動踏板，松起時如有放氣聲，即說明氣壓表有故障，應更換氣壓表。如無放氣聲，則檢查空氣壓縮機皮帶和查由制動閥至各車輪間有無漏氣之處。如無漏氣處，則檢查踏板自由行程和調整制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙。由空氣壓縮機至貯氣筒一段氣管的情況。
2.經上述檢查，情況良好，如氣壓表指示數很低，則故障在空氣壓縮機，應檢查排氣閥或汽缸內部技術狀況，予以修復。
3.如氣壓表指示壓力數值合乎標準，可踏下踏板，檢查由制動閥至各車輪間有無漏氣之處。如無漏氣處，則檢查踏板自由行程和調整制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙。
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