關鍵詞 |
液壓制動主缸,制動主缸試驗方法,真空助力器試驗,液壓缸性能試驗 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強數控 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強汽車液壓制動主缸性能要求及臺架試驗方法、真空助力器試驗、制動主缸試驗方法
5. 1 試驗裝置
5.1.1驅動裝置的推桿與助力器輸入推桿的軸線夾角不應大于3. 5。，助力器輸入推桿應能迅速回 位；周期工作時，加載頻率和速率可根據試駝要求進行調整。
5.1.2進行真空密封性試羚時，其測試冋路的總沒效容積為(5()() ±5()) mLo
5.1.3除另有規定外，驅動裝置的連接方式應與實車狀態一致。
5.1.4其他裝置應符合QC/T 311 2008笫6章的規定。
5.2試驗相關要求
5.2. 1試對用制動主缸應與實車一致。
5.2.2試撿用制動液應符合GB 12<J81的要求，其牌號應與實車相符或供需雙方商定。
5.2.3耐久性試撿用助力器樣件數量不應少于3件。
5.2.4振動耐久性試驗中，所配制動主缸自帶儲液罐時，制動液應加注到儲液罐高刻度。
5.2.5試駁項H及試驗順序宜按表6進行。
將助力器安裝到試驗臺上，在其空度為(-66. 7 ± 1.3) kPa條件下，以(0.2 + 0. 1) mm/s的速度 推動輸入推桿，測量助力器輸出推桿產生位移時輸入推桿的移動距離。
6.3反應時間和釋放時間
6.3. 1將助力器安裝到試對臺上，在貞空度為(-66. 7 ± 1. 3) kPa條件下，調整助力器輸出負載或 擋塊，使輸入推桿行程達到全行程的5()%?7()%時，輸出力達到大助力點的13()%以上。
6-3.2以不小于35() mm/s的速度推動助力器的輸入推桿，使助力器輸出力達到大助力點的 13()%,保持至少2 s后，迅速解除作用在輸入推桿上的力，使輸入推桿自由返回。
6-3.3試驗過程中，測量從加力到到達大助力點的()7%所經歷的時間(即反應時間)和從解除推 桿輸入力到輸出力下降到其大助力點1()%時所經歷的時間(即釋放時間)。
6.4輸入一輸出特性
6-4.1完成6.3試驗后，在真空度為(-66.7±1.3) kPa條件下，輸入推桿以10() N/s~2()() N/s或 (2±().5) mm/s的速度連續加載到大助力點的13()%以上，然后以相同的速率連續卸載，記錄輸入 力與輸出力的關系曲線。
6-4.2根據所記錄的輸入力與輸出力的關系曲線，確定和計算表3中的各特性參數值。
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