關(guān)鍵詞 |
車門開閉件耐久試驗(yàn),車蓋開閉件耐久試驗(yàn),汽車耐久性試驗(yàn)設(shè)備,轎車側(cè)門下沉量檢測 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
主要技術(shù)參數(shù):
1.側(cè)門試驗(yàn)裝置(可同時進(jìn)行四個側(cè)門試驗(yàn))通過氣缸和其它驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動車門;
驅(qū)動力0~500 N,
測量精度:±0.1N 角位移0~90°,
測量精度:±0.1° 加載頻率5~15次/分鐘
2.滑門試驗(yàn)裝置通過氣缸和其它驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動車門;驅(qū)動力0~500N,測量精度:±0.1N 氣缸行程:1.25m 速度0~2.5 m/s 加載頻率5~15次/分鐘
3.兩蓋試驗(yàn)裝置通過氣缸和其它驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動;驅(qū)動力0~500N,測量精度:±0.1N 加載頻率5~15次/分鐘位移0~100°,測量精度:±0.1°
4:高低溫試驗(yàn)設(shè)備及樣品進(jìn)入步入式高低溫箱進(jìn)行試驗(yàn)步入式高低溫箱:環(huán)境溫度:-40~+85℃
當(dāng)前,中國新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入培育期向成長期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段,市場淘汰賽已經(jīng)開啟,車企能否活下來迎接未來的機(jī)遇,關(guān)鍵在于創(chuàng)新能力。在此背景下,建成啟用國內(nèi)、國際的新能源汽車試驗(yàn)中心,不僅是新能源汽車為實(shí)現(xiàn)“兩個”發(fā)展目標(biāo)的必然要求,也是打造未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力的一項(xiàng)重大舉措。
汽車耐久性是指汽車的整車和總成在達(dá)到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期限。簡單地說,就是汽車?yán)碚撌褂脡勖嚹途眯允瞧嚨募夹g(shù)完好系數(shù)、折舊費(fèi)、大修費(fèi)都有直接的影響的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
測試項(xiàng)目: 1.側(cè)門性能和耐久檢測: 1.1.側(cè)門外開啟力、關(guān)閉力性能試驗(yàn) 1.2.猛力開啟和關(guān)閉、關(guān)門速度和能量試驗(yàn) 1.3.耐久試驗(yàn); 2.兩蓋性能和耐久試驗(yàn): 2.1.兩蓋開啟力、關(guān)閉力性能試驗(yàn) 2.2.發(fā)動機(jī)艙蓋開、閉耐久試驗(yàn); 2.3.后備箱開啟、關(guān)閉試驗(yàn); 3.轎車側(cè)門和滑門下沉量檢測; 4、商務(wù)車側(cè)滑門性能和耐久性試驗(yàn);
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