鄭州磐石支護(hù)設(shè)備有限公司生產(chǎn)型號(hào)如下：
混凝土噴漿機(jī)系列：TK600混凝土濕噴機(jī) 90D液壓泵送濕噴機(jī)轉(zhuǎn)子料腔式濕噴機(jī)，PZ-6F混凝土干噴機(jī)， PZ-7干式濕式噴漿機(jī)，液壓泵送式濕噴機(jī)，混凝土干濕兩用噴漿機(jī)，地鐵隧道噴漿機(jī)，基坑邊坡支護(hù)干噴漿機(jī)，無(wú)塵噴漿機(jī)，水泥砂漿噴涂機(jī)，螺桿灌漿一體機(jī)及噴漿機(jī)各種配件。
注漿機(jī)系列：BW150注漿機(jī)，BW250高壓泥漿泵，BW160注漿泵 壓漿機(jī) 灌漿機(jī) 水泥灰漿灌漿機(jī)，臥式三缸注漿泵，GPB150三缸柱塞注漿泵，SJ200液壓雙缸砂漿泵，BW70/8雙缸砂漿泵，BW60/8單缸沙漿水泥注漿機(jī)，WYB90-125雙液注漿機(jī)，雙缸活塞泵，高壓旋噴注漿泵，擠壓式注漿機(jī)，螺桿注漿一體機(jī)，二次構(gòu)造柱泵，混凝土輸送泵，注漿記錄儀。雙層攪拌桶，立式單層攪拌機(jī)，高速制漿機(jī)，快速制漿機(jī)，水泥灰漿攪拌機(jī)及配件。
四檔變量雙液注漿泵的主要技術(shù)參數(shù)
缸數(shù) 2 個(gè)
缸徑 80 mm
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
流量L/min30 50 70 120
額定壓力MPa 8 6.5 4 2.5
進(jìn)水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機(jī)功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機(jī)重量 520 Kg

產(chǎn)品型號(hào)：2ZBSY
電機(jī)功率： 11KW
工作壓力： 8 6.5 4 2.5
工作能力： 30 50 70 120
排漿口膠管內(nèi)徑： 38mm
吸漿口膠管內(nèi)徑： 32mm
水平輸送距離： 150-200m
垂直輸送距離： 30-40m
外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）: 1650×850×900mm
整機(jī)重量：520kg

雙液變量注漿機(jī)的技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)：2ZBSY
電機(jī)功率： 11KW
工作壓力： 8 6.5 4 2.5
工作能力： 30 50 70 120
排漿口膠管內(nèi)徑： 38mm
吸漿口膠管內(nèi)徑： 32mm
水平輸送距離： 150-200m
垂直輸送距離： 30-40m
外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）: 1650×850×900mm
整機(jī)重量：520kg
結(jié)構(gòu)及工作原理
2ZBSY雙液泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、聯(lián)軸器、機(jī)架、電控壓力表，泄壓閥等部分組成（詳見附錄 圖1）。由電動(dòng)機(jī)（1）經(jīng)聯(lián)軸器（2）與離合器相連（3），通過(guò)操縱離合器分離手柄（4）可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接通與分離，通過(guò)操縱變速箱手柄（6）可實(shí)現(xiàn)變速箱（5）的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)輪胎聯(lián)軸器7直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開合進(jìn)行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，用戶可根據(jù)實(shí)際使用情況選用。
3.1 泵頭（詳見附錄圖2）
泵頭主要由進(jìn)漿管焊接、泵頭三通，出漿管焊接、鋼球、鋼球墊、O型密封圈等部分組成，為下進(jìn)上出型，進(jìn)漿管孔徑38mm，出漿管接頭為32快接，出漿口上方設(shè)有M20×1.5螺紋，便于安裝壓力表座及壓力表裝置。同時(shí)也可聯(lián)接泄壓閥。
3.2 泵體（詳見附錄圖3）
泵體由動(dòng)力裝置和液力裝置兩部分組成，動(dòng)力裝置包括曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷、輸入軸、傳動(dòng)齒輪等部分組成，曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造工藝，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)久耐用，本裝置引還入了軸承式連桿結(jié)構(gòu)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、耐磨性及減振性能良好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；液力裝置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞桿、活塞壓墊、泵頭等部分組成。活塞桿、活塞座采用10°錐形密封，活塞壓緊采用M16×1.5內(nèi)螺紋聯(lián)接方式，防止泥漿的滲入，折裝更加方便快捷，活塞為進(jìn)口聚醚材質(zhì)、反唇口結(jié)構(gòu)，同心性好，的提升了連續(xù)注漿作業(yè)時(shí)間，降低了操作者的使用成本。
泵體的潤(rùn)滑（曲軸箱）主要采用飛濺潤(rùn)滑方式，即通過(guò)曲軸、連桿及齒輪的圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)潤(rùn)滑油向四周飛濺以達(dá)到潤(rùn)滑目的，固箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油量不應(yīng)太少，應(yīng)經(jīng)常保持潤(rùn)滑油液面至油位孔，開泵前應(yīng)檢查泵體及變速箱是否加注了潤(rùn)滑油及加油量，充分的潤(rùn)滑。加注潤(rùn)滑油型號(hào)及加油量詳見（表3），泵體頂部設(shè)有加油排氣螺栓，擰下此螺栓可向箱內(nèi)加注齒輪油，并具有排氣功能，箱體后側(cè)有一油位螺栓(8)和一放油螺栓(9)（見附錄圖1），箱內(nèi)潤(rùn)滑油高度以不溢出油標(biāo)螺栓孔為宜，當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)，可擰開放油螺拴(9)。
警示：設(shè)備投入運(yùn)行前，請(qǐng)為曲軸箱加注潤(rùn)滑油，油液達(dá)到油標(biāo)螺栓孔為宜,機(jī)架安裝盡量要放置水平，以免齒輪油液飛濺不均，部分齒面或曲軸缺油，造成機(jī)件干磨而損壞。！！！
3.3 變速箱
變速箱為四檔變速（檔位詳見變速箱蓋上“手柄位置”銘牌所示），內(nèi)有四副變速齒輪和一副常嚙合斜齒輪，由一個(gè)變速箱操縱手柄（6）集中操縱（見附錄圖1），當(dāng)撥動(dòng)手柄、手柄下部的變速操縱桿會(huì)帶動(dòng)導(dǎo)桿直線位移，從而使撥叉分別帶動(dòng)滑移齒輪變速，導(dǎo)桿上設(shè)有定位槽，由彈簧頂住鋼球在定位槽中定位。
警示：高壓注漿，請(qǐng)選擇1檔，檔位越低，承受負(fù)荷越大，注漿效率增加，但承受壓力減小,嚴(yán)禁快檔高壓憋泵，注漿請(qǐng)按表2壓力值選擇相應(yīng)的檔位，否則會(huì)造成零部件變形、異常噪音、甚至設(shè)備損壞！！！
變速箱頂部有一個(gè)加油孔，安裝一個(gè)帶孔的放氣螺栓，作為通氣孔用，擰下放氣螺栓可為箱內(nèi)加注潤(rùn)滑油，油液以加到觀察油窗孔中間位置為易，箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)零部件可將潤(rùn)滑油飛濺到油孔內(nèi)潤(rùn)滑兩端支承軸承。變速箱側(cè)面底部有一放油堵，便于更換箱內(nèi)潤(rùn)滑油，拆下兩側(cè)擋板還可以觀察箱體齒輪傳動(dòng)情況，加注潤(rùn)滑油型號(hào)及加油量詳見（表3）
警示：設(shè)備投入運(yùn)行前，請(qǐng)為變速箱內(nèi)加注潤(rùn)滑油，油量以加到油窗觀察孔為易！！！