清洗探極清除所有的雜物，用擦機布擦拭干凈。然后再檢查是否符合要求，如果仍然不符合要求，可能是由于電容式液位計工作點漂移造成的，應對變送器工作點進行調試，直到滿足要求為止檢查控制器工作是否正常，動作值有無變化，如動作值發生變化，應檢查設定值，如果設定值正常，說明控制器損壞，需要更換控制器。電容式液位計外殼防水性能較差，應采取防水措施，同時應防止外殼的硬性損傷，以及防止損傷探極絕緣外皮，以免造成絕緣下降。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，圍海造地工程，港口擴建工程，航道清淤工程等相關泥沙漿輸送工程中，抽沙輸送管道是的配套設備，下面就抽沙泵的幾種常用輸送管道比較。鐵管上幾年疏浚行業普遍用對焊鐵管或螺旋焊管較多，缺點是管壁薄，3年左右在陸上的管線生銹老化嚴重，水中的比較厲害，受壓力風浪水腐蝕等綜合因素影響，損害嚴重，經常修補。現今考慮造價成本，一些大型設備和抽沙泵船所用大口徑管線，依然采用金屬管線。
廢水經凈化和降溫后可循環使用。冷軋車間的直接冷卻水，含有乳化油，先用化學混凝法、加熱法或調節pH值等方法，破壞乳化油，然后進行上浮分離，或直接用超過濾法分離。所收集的廢油可以再生，作燃料用。酸洗廢水的處理軋鋼等金屬加工廠都產生酸洗廢水，包括廢酸和工件沖洗水。酸洗每噸鋼材要排出1～2米廢水,其中含有游離酸和金屬離子等。如鋼鐵酸洗廢水含大量鐵離子和少量鋅、鉻、鉛等金屬離子。少量酸洗廢水,可進行中和處理并回收鐵鹽;較大量的則可用冷凍法、噴霧燃燒法、隔膜滲析法等方法回收酸和鐵鹽或分離回收氧化鐵。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
混合電位型傳感器通過數種氣體產生的電位差之和來測定氣體濃度。特別是對于NOx的濃度變化，通過努力使得傳感器的電位差能夠發生顯著變化。實際制成的傳感器為1cm2.5mm3nm左右的電化學單元。傳感器采用脈沖激光沉積法（PulsedLaserDeposition，PLD），在SiO2底板上形成氧化鋯陶瓷等。在35℃下，對于用含5%氧氣的氮氣稀釋的1ppmNO氣體進行檢測時，該電化學單元能夠產生約1mV的電壓變化。
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