合肥雄強電子油門踏板試驗臺目前已供貨國內115家主機廠和汽車零部件件供應商、第三方檢測機構。
1 試驗臺用戶接口軟件適用 Windows 平臺，用戶界面人性化，能實現試驗臺的自動化控制和試驗數據的存儲及分析處理。
2 可以對單電位和雙電位踏板進行測試。
3 通過軟件可以設定試驗參數，包括輸出步距或角速度、大位置的保持時間、擺臂長度、 試驗次數，起始力、終止力、極限力；
4 可以手動或自動尋找油門踏板的起始位置和大位置；
5 可對測試參數進行顯示，根據用戶的測試參數設置判斷被測件是否合格；
6 實時采集踏板轉動角度、旋轉力矩、踏板輸出信號 1、踏板輸出信號 2，并圖標顯示旋 轉力矩-轉動角度、輸出信號 1-轉動角度、輸出信號 2-轉動角度曲線； 
7 自動分析輸出信號的起始位置信號、大位置信號、線性度、同步性、工作電流等；
8 軟件提供 Excel、word等格式的數據保存方式。 
9 可將標定參數和測試參數保存到數據庫，在軟件操作界面根據產品型號自由選擇參數。

合肥雄強數控科技有限公司座落于中國科教名城—合肥，新站高新區國家高新企業孵化器長百科技產業園。公司匯集了一批機械設計、電氣設計、氣動與液壓設計、自動控制、傳感器、計算機軟件開發等高技術高素質的人才。并攜手清華大學、中國科技大學、合肥工業大學機械與汽車工程學院、北京理工大學等科研單位，長期聘任其教授為公司技術顧問。以強大的技術力量，務實的工作能力，為國內外企業提供，的產品與技術服務。
性能試驗臺說明：
試驗臺由伺服電動缸直接按壓踏板，為了測量踏板縱向位移及強度可靠性，力傳感器采用二種力傳感器，二種力傳感器更換方便快捷，測量相對試驗更加準確。
4.2.1驅動機構采用日本松下電動缸； 電動缸大輸出力為：5000N,試驗采用直接推動式。
4.2.2踏板安裝板具有通用性，不同踏板安裝只需要更換上面一塊板即可，踏板安裝角度可以根據客戶要求調節。
4.2.3試驗臺具有踏板間隙自動消除功能。
汽車電子踏板兩工位耐久試驗臺
一、功能簡述
該電子踏板兩工位耐久試驗臺主要用于對汽車電子踏板常溫狀態下的性能參數指標進行耐久測試的設備，全程由計算機自動控制，實時記錄相關參數變化，形成數據采集分析及打印報表。對電子踏板主要零部件進行故障再現和問題分析工作的重要依據，對檢測產品性能參數進行合格與否判斷。
該試驗臺是合肥雄強數控科技有限公司產品，目前已銷售國內幾十余家電子踏板生產廠家與主機廠。
二、依據標準：
QC/T977-2014《汽車電子油門踏板總成技術條件》 
QC_T 788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
三、產品的技術說明
1、試驗臺功能
1.1電子踏板循環耐久試驗
1.2 每一次循環動作下的雙路信號輸出（或單路輸出）采集
1.3 每一次循環動作下的踏板力輸出（操作力、回程力、力滯）采集
1.4 每一次循環動作下的性能檢測（線性度、同步度）采集
每一次運動循環，試驗臺自動進行計數，同時記錄每一次循環腳踏力、回程力、電壓、線性度、同步度等信號值與踏板角度的關系曲線
汽車踏板性能試驗臺
技術協議
一、功能簡述
該試驗臺主要用于對汽車踏板（包括制動、離合、油門踏板）常溫狀態下的性能試驗指標進行測試的設備，對檢測產品耐久性及性能參數進行合格與否判斷。
該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備，能對試件試驗項目進行選擇性檢測。
二、依據標準：
QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
三、產品的技術說明
1、檢測項目
1.1 縱向位移
1.2 側向位移
1.3 縱向剛度
1.4 縱向強度
2、試驗臺的組成結構
2.1試驗臺組成
該試驗臺包括：試驗臺臺架、試驗夾具、力傳感器、伺服電機及減速器、位移傳感器耐。計算機控制系統及雄強軟件等部分組成。
2.2試驗臺布局
試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結構組成，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗臺體由一個工位組成。
2.3試驗臺外觀顏色
試驗臺采用鋁型材或者碳鋼結構組成，碳鋼結構采用噴塑處理，外觀顏色按工業設計要求。

問：合肥雄強數控做踏板類試驗設備有哪些經典案例客戶？
答：雙英集團、宇明工業集團、頂立添翼股份、泰鴻萬立股份、浙江馳力、浙江松成……