關鍵詞 |
鐵路座椅,座椅應施加的負荷,負荷實驗臺,座椅實驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強科技鐵路座椅應施加的負荷實驗臺
鐵路座椅 座椅應施加的負荷 負荷實驗臺 座椅實驗臺
力的施加方位、施加方向和施加點在圖 6 和 7 中給出，并具有如下特點。
當座椅是單排或雙排鄰接的單人座位的場合，力 A，A’ 和 C 被同時施加在每個座位上。把雙排座位的座椅（圖 7）視為單排座位的座椅，那么在相對的座位上就不再施加負荷 C 了。
1.1.1 循環頻率及波形
循環頻率應考慮到試驗設備和接受試驗的座椅，不產生損壞結構材料的受熱效應。 循環的波形為正弦波形。
1.1.2 試驗程序
5.4.5.1 I 型和 II 型座椅的試驗程序
通過在相同的座椅上實施的 1 號和 2 號試驗程序來模擬使用中的座椅的性能。
1 號試驗程序：
同時施加力 A，B 和 C，然后再施加力 A’,B’和 C，循環次數為 300，000。
2 號試驗程序：
交替地向前和向后施加力 B 和 B’， 循環次數為 800，000。
5.4.5.2 III 型座椅的試驗程序
通過 3 號試驗程序來模擬 III 型座椅使用中的性能。
3 號試驗程序：
同時施加力 C 和 A’， 循環次數為 100，000。
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