合肥雄強定制汽車時鐘彈簧、方向管柱、中間軸耐久性試驗裝置、時鐘彈簧試驗裝置、方向管柱試驗裝置、中間軸耐久試驗裝置、時鐘彈簧試驗臺
時鐘彈簧是用來連接主氣囊與氣囊線束,其實就是一段線束,時鐘彈簧一般安裝于車輛方向盤下方，它主要由柔性扁平電纜、做相對轉(zhuǎn)到的轉(zhuǎn)子和殼體、線束(導電引出線)和接插件等組成,在方向盤左、右的旋轉(zhuǎn)動作中，以駕駛員前安全氣囊、喇叭開關(guān)等電器部件正常的電路連接。
方向管柱是將方向盤上的力矩傳給轉(zhuǎn)向器的連接裝置,驅(qū)動轉(zhuǎn)向器工作,以達到控制汽車行駛方向的作用，汽車方向管柱作為連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的重要部件，其質(zhì)量口靠性也越來越受到各汽車廠家和用戶的重視,方向盤由一個螺母固定在管柱上;中間軸主要是將扭矩平滑地從方向管柱傳到轉(zhuǎn)向機構(gòu),中間軸的軸棒由一根實心軸和一根管子組成,可相對滑動。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車質(zhì)量的不斷提高，廠家和顧客對汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越高。
合肥雄強采用伺服電機驅(qū)動器由啟動開關(guān)、轉(zhuǎn)換繼電器、正轉(zhuǎn)時間繼電器、轉(zhuǎn)換 時間繼電器、反轉(zhuǎn)時間繼電器、計數(shù)器構(gòu)成。在接到啟動開關(guān)的信號后，轉(zhuǎn)換繼電器將信號輸出給正轉(zhuǎn)時間繼電器進行工作，正轉(zhuǎn)時間繼電器在設定的時間工作后輸出信息給轉(zhuǎn)換時間繼電器,然后由轉(zhuǎn)換時間繼電器輸出信號給反轉(zhuǎn)時間繼電器進行工作，在設定的時間工作后輸出信息給計數(shù)器。正轉(zhuǎn)時間繼電器、反轉(zhuǎn)時間繼電器用來控制伺服電機轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，
計數(shù)器對伺服電機轉(zhuǎn)動的卷數(shù)進行記數(shù)，在沒有斷電的情況下一直循環(huán)工作，這為對時鐘彈簧、方向管柱、中間軸的定量試驗提供了方便。
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