高速公路波形護欄板具有色彩鮮亮、表面光潔、強度高、耐性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優點，成為***裝飾效果的護欄，適用于城市路途中心，潔凈寬闊的大街與鮮艷靚麗的護欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風景線，為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設更上新臺階。
波形護欄板
　高速護欄板的功用介紹：

　1、路途護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將路途在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，進步了路途交通的安全性，改進了交通秩序。

　2、路途護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔企圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有必定的高度，必定的密度，還要有必定的強度。

　3、經過裝置要使護欄上的概括簡練明快，警示駕馭員要留意護欄的存在和留意行人和非機動車等，然后到達防備交通事端的發作。

　4、經過護欄的不同材質、不同的方式、不同的造型及不同的色彩，到達與路途環境的和諧和協調。

　高速公路波形護欄板時有以下需要留意的事項：

　在裝置高路途護欄時按填方高度、邊坡斜度、被維護物狀況等布設。經過護欄的整體防護及使車輛正確導向，確保磕碰車輛車內乘員安全的一種歸納功能。布設前應了解沿線的路途、橋涵規劃狀況，并予以全面加以考慮;一般在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與路途護欄銜接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。路途此時要采加強型，并與墻式護欄結實銜接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄;并且要在路側護欄在緊迫電話處，既要設置開口，以要妥善維護電話設備，應予以特殊考慮。

　在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否結實。為安全起見，可改設墻式護欄;地道內也應設置護欄，并要與地道外的護欄妥善銜接。當曲線半徑小于70m時，一般的護欄板(單塊長度4m)已不能運用，而要用特制的彎梁。規劃時要對彎梁的數量按不同的半徑自計算。

　在中心分隔帶選用護欄時，充分考慮與中心分隔帶下預埋管道的配合。若選用分設型護欄，在中心隔帶開口處應避免護欄立柱與預埋管道發作矛盾，此外在急彎處也要留意;選用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，然后確保車輛先撞上護欄板，避免車輪被護欄立柱絆阻，安全功能較高。

　阻隔關閉設備是指阻撓人和動物隨意進入和橫穿公路，避免非法占用公路用地的設備，阻隔關閉設備可以有用的掃除橫向干擾，避免發生交通延誤和交通事端。